汽车进口关税与该国家汽车产业、以及整个国家经济发展状况息息相关。中国最早的汽车进口关税超过100%，截至目前，世界主要汽车市场进口汽车关税，欧盟：大概10% 韩国：8% 美国2.5% 日本0。此次关税的下调无疑是国力强盛的又一代表，毕竟对于国家来说，关税本身就是税收的大头之一。关税的下调意味并不是简单的产品降价，而是国家税收的减少。

而说到底，从这次事件中我们也不难看出，中国已经成为了各个车企眼中的香饽饽，这也是作为标杆的三个品牌如此快做出反应的原因之一。毕竟中国市场不容有失，一旦落后一步被他人道德捆绑，它们就失去了先机。