大众汽车到底好不好？很多懂行的人都会说一句“不怎么样”。可也让人纳闷，大众去年在国内竟然卖了300多万台，国内消费者真是对大众爱的死去活来。不妨听听汽修厂老师傅怎么评价大众的，他曾坦言：这辈子是不会买大众汽车的。

不买理由一：无良黑棉

大众整个在国内的汽车都使用了所谓的“黑心棉”，上到大众奥迪，下到大众斯柯达。曾被央视点名曝光异味严重的车型有：奥迪Q5、大众迈腾、斯柯达明锐。这点绝非虚言，修理厂师傅拆过无数的大众汽车，地板的铺装材料都是夹杂着各种线头和杂质的棉花，又黑又臭。消费者看不见的地方使用劣质材料，这是大众降低成本的“绝招”。

不买理由二：质量堪忧

大众汽车是登上3.15质量晚会最多的汽车品牌，2013年双离合变速箱大面积故障；2014年宝来转向油管破裂；2018年途锐发动机进水，但由于大众出色的公关能力，最终都顺利度过了，即使都是严重质量缺陷，也丝毫不影响消费者购买的热度。除此之外，大众离合器故障，发动机渗油都是通病。修车师傅坦言：这几年修过最多的是大众汽车发动机，因为烧机油导致缸内损坏，但他同时也感谢大众，因为大修意味着自己能赚不少钱。

不买理由三： 减配泛滥

大众是把减配玩的最嗨的车企之一，首先10万以内的所有大众汽车取消了尾部防撞梁，据了解，减配一个防撞梁大众能节省100元的成本，但是车主行驶中如果被追尾，代价可就高了。大众喜欢减配的部位还有引擎盖隔热棉、减震支架、底盘防护装置、安全气囊、内饰用料等。近期大量发生的宝来后备箱被烤糊，就是大众省去了宝来的排气筒隔热瓦所导致。

不买理由四：变味的德系车

不得不承认，大众汽车早已经没有了当年的优秀品质，当年的普桑和捷达成为过去式，现在大众汽车被利益冲昏了头脑，质量一步一步的下降。而且在大众国内推出了很多特供车，例如朗逸、朗行、新桑塔纳、新捷达、宝来、凌度等，这些特供车不仅生产标准降低了，零配件质量也大不如前，大众正在逐渐失去纯正的德系血统。

然而，国内消费者更看重的是“VW”的车标，很多人提起大众就会说：这车很高级。可事实就是大众把国内当成了“提款机”，疯狂的吸金用来填补美国尾气门的巨额罚款。大众，早已经不是当年的大众。

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