一汽丰田-卡罗拉
2017款 1.2T CVT GL-i真皮版
最满意：用车真实感受！最满意的就是整车内部空间和后排空间。在买这车之前，就听同事开玩笑说卡罗拉空间大。带着老婆和丈人去了好几家合资车的4S点，发现小卡的内部空间、内饰都符合我们的口味。看了这一次后，又在年末的车展上去把车订下来了。除了空间大，油耗和内饰做工也比较棒。
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最不满意：车钥匙在停车后无法控制车窗关闭！这个功能没有比较失望，比较Low。这个在买车的时候没有考虑到。另外没有胎压监测！国产品牌的基本上这个价位的都有胎压监测功能。
外观：外形稳重，比雷看起来更大气，雷更卡通，改款后的前脸那叫一个丑，咧着嘴，不好看。车漆薄，跑一次高速，前盖给小石子崩了个小洞洞，老司机说前盖漆特别难喷，所以直接无视。
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内饰：中控台材质使用的还是比较良心，上半部分全部才是采用搪塑工艺的软质塑料，还加上仿线工艺，无论是手感还是观看感上都是有一定的档次感，不错。中控布置简介实用，没有过多要说的，但再次提及一汽的装配工艺，内饰装配间隙不均匀，有点影响整体感受，还有就是中控那个三个洗衣机旋钮，手感太差，基本上没有任何阻力感可言，和德系比，一定是一个天上，一个地下。
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空间：本人身高170cm离顶棚还有2拳的距离，后排座位很宽畅，尤其中间不凸起可以做3个人很舒适，离前排距离还有2拳的距离很好，小孩还可以坐在车低下边玩边嗨！
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动力：家用车提及动力要求不能太高，卡卡搭载全新1.2T发动机，从参数上看还是很不错了，实际感受也还可以，但是冷车起步还是比较弱，可能是CVT变速箱的低温保护原因吧，起步比较肉，刚发动车车走得太慢深踩油门，发动机声音里面上来，转速升高，但速度还是没上去，当水位上去了，各个速度区间还是可以，转速一旦过了1500转，还是有小小的推背的感觉，高速行驶还行，120的时候发动机转速在2000转左右，提速还是有点点，但排量限制，中规中矩吧，据说运动模式会更给力，目前还没试过，整体来讲家用动力还是满意的。
操控：觉得还好吧，没开过多少车，至少觉得自己能把控好，朋友开我车也说好开，舒服，就说刹车有点软，不过我觉得还好啊底盘及悬架，感觉底盘声音好大啊，速度开起来觉得都是底盘的噪音，想着再去做个底盘装甲会不会好一点。
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油耗：油耗目前还是满意的，这个也是选择这部车的理由之一，我平时驾驶的路况主要是市区市郊，卡卡的发动机启停功能还是很好用的，等红路灯的时候，只要稍微深踩制动，发动机自动熄火，节约燃油，多讲一句，发动机启动的震动控制的也不错，很安静的就启动了，比好多车型的启停都做得好，这还是要给丰田点赞！目前还在磨合期，行车电脑显示综合油耗6.1，还是比较满意。
舒适性：还挺舒适的吧，没觉得什么不好的，开着坐着都不错，就觉得后排轮子噪音有点大，其他都还好空调，空调很给力啊！4S送的膜也不错，隔热效果很好！空调来起来很制冷，吹久了都觉得有点凉噪音控制,底盘噪音有点大，其他噪音还没啥感觉，可能以后开久了就知道挑毛病了啊呵呵哈哈哈哈哈行驶舒适性,开过一小段乡下路，觉得还是有些颠，还磕了下底盘，心疼死了，毕竟是买菜轿车吧，不能要求太高。
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性价比：本来预算在十三四万现在算办下来十三万的样子配置性能都能满足我的要求，最主要的是全球型车辆口碑好省油小毛病少标配配置，标配前后雷达esp这真心不错后视镜电动调节电加热发动机自动启停比较实用。
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