有人说，他在学车的时候，等信号的时候教练就让一直踩着离合，这样会不会增加离合器片的磨损呢？对车有什么危害吗？下面我来给大家详细的分析一下这个问题。
零部件磨损的原因是两个零部件接触并且有相对运动，如果二者是静止不动的，就无所谓磨损。下面我们来看看离合器的工作过程，看看离合器在分离状态和结合状态哪些零部件是运动的，哪些零部件是静止的。下图是离合器工作原理图。
可以看出，当离合器结合时，飞轮、离合器压盘、离合器片、变速箱一轴以及一轴导向轴承它们结合成了一个整体，没有相对运动，自然也就没有磨损了；此时的分离轴承没有和压盘接触，也处于静止不动的状态。
下面我们再来看看离合器分离时的状态。当我们踩下离合器踏板时，离合器操纵机构会推动分离轴承向前运动，然后与离合器压盘接触，推动分离杠杆，解除离合器压盘对离合器片的压力，离合器分离。此时的汽车静止不动，发动机正常运转，带动离合器压盘运转，分离轴承在离合器压盘带动下高速运转，变速箱一轴静止不动，离合器片也在一轴的带动下静止不动，一轴导向轴承外圈在飞轮带动下高速旋转，内圈在一轴作用下静止。所以此时的高速运动件是分离轴承和一轴导向轴承，离合器片静止不动，并且与飞轮和压盘都不接触。
通过以上的分析可以看出：经常踩离合器，受影响最大的是离合器分离轴承和一轴导向轴承，对离合器片基本没有什么影响。另外会缩短离合器的操纵机构的使用寿命，比如离合器拉线折断，液压助力的离合器总泵或分泵漏油等。
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