对于大众来说，只要有新车在国内上市必定会火，尤其SUV，像没上市就不被看好的途昂，但是上市一年，销量过10万成了合资中型SUV标杆车。但是有两款车怎么卖也卖不动，其中一款还被迫停产，它就是大众豪华桥车辉腾，而另一个辉腾的继承者辉昂也面临这样的困境，如今只能降低销售，对于低配车型官方指导价为34.9万，如今裸车价28万左右就能买到。

辉昂是与奥迪A6同MLB平台打造的，而且如论是在尺寸还是配置上，都更胜一筹，堪称奥迪A8L的低价版。外观上，辉昂还是保持了大众家族式的车头设计，多横幅式进气格栅设计，搭配两侧的LED大灯组并连贯成一体。车身侧面，一条腰线从车头大灯一直延伸到尾灯上，看起来非常有力量感。从外观上，似乎与大众普通车型一样没有看出什么豪华感，不急，作为豪华车，少不了噪音的隔离效果，辉昂采用了双层车门密封胶和双层玻璃车窗设计，保证乘坐者在里面能享受静谧的乘坐环境。

内饰上，辉昂也是才采用了大众风格，跟BBA的风格相比差太多了。中控台上大面积使用钢琴烤漆板设计，整体的档次提升不了。然而辉昂的亮点在于配置上和尺寸上，配置上，中高配车型配备有可变悬架和空气悬架、按摩座椅、头等舱的头枕、后排独立空调以及车载冰箱，能让乘坐者享受非一般的感觉。

辉昂的动力，搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别是224马力和299马力，最大扭矩为350N.m和440N.m。值得提的是3.0发动机为6缸发动机。传动系统上，搭配了一台7挡双离合变速箱。也许有人说，30几万的去买一台双离合变速箱的车，傻啊！但是看看大众旗下的车，哪款不搭配有双离合，销量还是那么好。

总的来说，辉昂这款车性价比还是很高，唯独差的话就是出生于大众旗下。在国内来说，大众就是大家都能买得起的，在豪华车上口碑和认可度远不及BBA，因此，很多人在选择豪华车的时候，会不自觉都选择BBA。但是通过降价销售以来，比起刚上市的时候好多了，现在销量基本保持在2000辆左右，而刚上市的时候，基本不会过1000辆，最差的是有125辆。要想辉昂不走辉腾的老路，价格是关键吧！