一辆汽车

从零件到整车的工序有很多

组装完成后还有大大小小的检测要做

能不能顺利上路

需要工程师们付出很多心血

咱们今天的主人公名叫郭宗宪

是长安汽车公司的一位汽车调试技师

他的工作不仅要精通汽车装配以及电气

还要花费大量时间去研究汽车理论

为汽车诊断各种问题毛病

工作类似于“医生”

专治各种疑难杂症

咱们这就去了解他的故事

郭宗宪来自咱房山区张坊镇

他从小就对汽车感兴趣

机械零部件拆了装 装了拆

后来学的就是汽车制造与维修专业

毕业后去了4S店工作

之后不久长安汽车在窦店建厂

他就打算回家试试

来到长安，一切从头做起

一开始在流水线上当工人

后扩大经营需要各种人才

当时从重庆调过来一名师傅

名叫刘泗磊

是北京工厂唯一的电气调试工

正好郭宗宪对这个感兴趣

在4S店干了两年，实操有基础

就多次找他，拜他为师

135

机会总是留给有准备的人

My Work

毛遂自荐勇气的背后

需要自信和自知

郭宗宪是一个抓住机会

并珍惜机会的人

从2012年他开始做汽车装调

他工作认真 学习能力强

拿到新车图纸给他讲一遍他就能领会

郭宗宪很执着 遇到问题解决不了

会利用下班的时间钻研

刘泗磊感叹这样的学员很难得

这个工作最大的难点是

可能出现问题的零部件非常多

可能在前

可能在后

可能同时

也可能在中间某个节点

郭宗宪要找的非常具体

其中牵扯到设计、制造、生产

每个环节都要知道

师父给他定的标准

一个调试工

能从车底自己装配成一个整车

了解一辆车的全部

才算合格

郭宗宪对自己的工作了解极其深入

他曾经蒙眼与其他技师进行组装比赛

为了达到这个“合格”的标准

郭宗宪必须付出超一般的努力

加班是日常，忘我是常态

北京工厂接到第一辆轿车时

他们的工作量非常大

平均每天要干14-15个小时左右

那时候他的孩子刚出生不久

却没有时间多陪妻子孩子一会

他从来没有抱怨

既然爱这个行业

做起这份工作后就没有了时间概念

只有低头和抬头的忘我状态

曾经最长的一次，一辆车他修了7天

原因是线束上破了一个小小的洞

因为是网线出了问题

牵扯到汽车上将近8-9个控制器

需要一个个去找去排除

用七天的时间解决这个问题

郭宗宪觉得非常值

因为解决了它

以后遇到类似的问题就都会了

技术过硬屡获大奖

精通汽车装配、汽车电器等技术

郭宗宪是一名十足的

“技术控”、“专业达人”

从市级到国家级，每次参赛必有斩获

劳动人民最光荣

2016年参加

北京第四届职业技能大赛

获得汽车装调工决赛第二名

劳动人民最光荣

2014年获得中国技能大赛

中国兵器装备集团公司

第六届职业技能竞赛汽车装配工决赛

技能竞赛优胜者称号

劳动人民最光荣

2017年中国技能大赛

暨第十三届“振兴杯”

全国青年职业技能大赛

郭宗宪以教练员的身份带领

其队员获得汽车装调工第一名的优异成绩

工匠精神是一种“较真儿”的精神

当问他如何看待

国家倡导的工匠精神时

郭宗宪的回答多少出乎小编意料

“

我是那种较真儿的人，遇到问题一定要弄好。一种方法不行就用别的，慢慢的会形成自己的工作体系。能做到这些主要还是发自内心的喜欢这个行业，愿意去钻研琢磨。其实我还是个“学徒”，要学的东西还很多，我会一直保持这个心态去工作。

”

其实郭宗宪只是

汽车制造流水线上的普通一员

就像汽车上的一个不知名的零件

但再去仔细想想

他的工作又是十分重要的

因为他们的默默存在

他们的一丝不苟

我们在驾驶汽车的时候就会

多一份踏实

多一点安心