【车轮快讯】每当谈到汽车性能，无论是媒体老师还是稍微懂车的人，都会谈到一个叫做“百公里加速”的词语。有些车主，经常会因为爱车0-100km/h的加速时间较短而感到骄傲，以此来显示车辆的性能更好。

曾几何时这个词只是用在专注于性能或者超跑车型上，如今，就连10几万的紧凑型家用车也来凑热闹。

对于家用车来说百公里加速真的那么重要吗

百公里加速：顾名思义就是车辆从静止状态到时速100公里的加速时间，是对汽车动力最直接的体现。一般来说，1.6L的紧凑级轿车百公里加速在11-13秒之间，2.0T的中型轿车在7-8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于4秒。

当看一款车时，关于动力，最重要的是功率、扭矩、百公里加速和极速。对于功率和扭矩，只要知道越大越好，暂时就够了。就极速而言，自然也是越高越好。不过，它们都不是重点，今天要说的是百公里加速的问题。0-100公里加速可以反映一台车的动力性能，主要是反映起步时加速性能。

百公里加速对普通消费者有没有意义

这个问题其实在业内也是争论不休。有些媒体认为，在现实生活里，除了玩车达人外，大部分人可能终其整个驾驶生涯都不会做一次将油门踏板踩到底，全力加速到时速百公里的动作。

而且，这个动作是很毁车的，因为它是一种彻底榨取发动机和变速箱潜能的状态。同时，他们认为80-120公里时速以上的加速在高速巡航时同样重要，百公里加速就无法体现了。

也有媒体认为，由于汽车大部分时间时速都是保持在100公里以下行驶，所以百公里加速的重要性就不言而喻了。而且，对于真正的性能车和跑车来说，它们还有0-200公里或300公里的加速测试。另外，他们认为动力就像存款，可以放着不用，一旦需要时就能马上使用。

百公里加速到底多少秒才够用

把百公里加速用5秒和10秒作为两条界限，加速时间5秒以内的，一般都是钢炮级别，对于普通家用可以说是动力过剩。10秒以上的，大部分属于中小排量自然吸气车型，不以性能为主，日常使用动力方面也仅是基本够用而已，经常会遇到油门到底，速度上去却很慢的情况。

最后是百公里5-10秒区间的，目前主要是小排量的涡轮增压和大排量自然吸气车型。它们可以说是动力非常充沛，在国内最高时速120公里的情况下，动力完全够用，可以说是随踩随有。

对于百公里加速这件事，不要过于迷信

如何评价一款车的动力表现，是一件很麻烦的事情，而百公里加速算是一个相对直观、简单粗暴的表现形式。不过呢，它也存在片面性，0-100公里成绩好的，实际动力通常表现都会不错；但是，成绩不太尽如人意的车型，说不定开起来也能收获惊喜。

说到底，买车还是要亲自试驾一下，适合其他人不见得适合你，只有真正开过之后才能感受到这台车到底是否属于你。