在新互联网经济改革中“互联网+”的经济模式与传统实体经济的融合中确实存在不足。因此更需要外部的监管，政府的规范和引导。中国交通部部长杨传堂表示，希望通过进一步深化出租汽车行业的改革，规范网约车的管理，同时优先发展公共交通，构建多样的出行服务体系。

顺风车暂停22点到6点的所有订单。车主每次接单前，都要进行人脸识别，最大限度的杜绝私换帐号的可能性。双方的个人信息和头像都只能自己看见，双方不能互相查看，外露的头像，也会被系统默认为系统头像。顺风车，倒后镜安装摄像头，每天进行三次刷脸。滴滴上的紧急求助功能，放在了显眼位置，在原来的上添加了录音功能，按下后，全程录音，客服监听，另外用户还可以一键拨打120，110或者滴滴安全电话。

许多滴滴司机抱怨接单成本越来越高，以前的补贴少了很多，以前开滴滴还能赚钱的现在都不赚钱了。“司机罢工”再一次把滴滴推上了封口浪尖，许多全职滴滴司机都开始转行，司机的离开导致原本的供需矛盾进一步加深，加上那时是春运节前，滴滴为了刺激司机接单，上线了加价功能，但很多用户反映即使加价都一车难求。

关于滴滴投诉的问题，如果乘客投诉司机，司机会扣分，严重的话封号，司机投诉乘客的话，没什么用，毕竟乘客是衣食父母，虽然会降分，当无所谓，很少有打不到车的乘客，只有开不了滴滴的司机

滴滴顺风车车主必定是在滴滴平台上注册的，那肯定是合法的，不然滴滴早被告下去啦，虽然被告过但没告下去，说明是合法的。而且滴滴打车必然会成为趋势，会越来越多的人用的，比出租车价格优惠，且态度和蔼，谁会不用？