买车买奇骏好不好？听听奇骏车主行车一周后的感受。

我是一位奇骏的车主，现在已经购车一段时间了，大概行驶了一周后，今天给大家分享一些个人感受和体验，想了解这款车的朋友一起来看看吧！

在拥堵路段使用ECO模式，油门]踏板没有那么灵敏了,便于节能。其他路况关闭ECO模式,动力充市,本人没有暴力驾驶习惯,感觉动力足矣。

个人觉得方向盘偏轻,但车身稳定性很好, 60-80的速度拐弯相当稳定,很有安全感。刹车线性效果,不像jeep2017款指南者轻轻一点就刹得很狠。

山路:刚买的车还没走特殊路段,我明年去草原天路玩玩去?? ,带家人爬爬坡感受一 下。

目前行驶1446公里,平均油耗8.6 ,相当满意。特别是车热好之后油耗很低,如果短距离使用油耗很高。

整体舒适性不错。刚开始提车回来过减速带特硬,不舒服,原来是胎压290千帕的缘故,后来将胎压降到250千帕左右,舒适性立马提升。50多迈过铁道路口再也没有以前的那种蹦跳的感觉了,感觉很好。

空调:制冷制热特别快,效果特别好,智能性使用很方便。大大的赞??。只是默认外循环,按内循环不管用,可能是出于安全设计考虑吧,只要按按钮后一段时间才可以调为内循环,毕竟雾霾太严重啦。

座椅舒适性:座椅的加热功能太好了,本人怕着凉，有了这个宝贝座椅冬天太幸福了，暖暖的,胃肠舒服多了。

噪音控制:发动机刚开始发动时声音较大,只要一关上车门声音立马减小很多,个人认为隔音效果良好。

外观高端大气上档次,造型美观。

车灯设计:豪华版居然不配LED大灯,真是大家所说的蜡烛灯啊,刚开始提车回来试了半天不知哪个状态是近光灯,不知怎么设计的还不如我以前的标致207亮呢,只有在非常黑暗的地方才能看出灯是亮着的。

做工车漆:大家都是薄,我也不知道,但是加价两千实在是烦人，强盗逻辑,厂家市场指导价也没分颜色啊。

内饰整体还算可以,只是好多功能按钮在左下方,选择很不方便,特别是晚上或者在形式过程中。还有就是中央扶手要是能往前伸一些就好了。

多媒体车机: Carplay宣传的好,即能连苹果又能连安卓系统手机，实际是连苹果是很方便的,连安卓手机就没那么容易了,本人华为Mate8 ,连接后出现花屏,根本无法导航。日本和美国的关系好，连苹果方便自然没得说，但合资车,进入中国市场那么大,怎么连中国品牌的华为就那么不好用啊?强烈谴责东风日产国产车的不作为行为