当 " 中国设计、纯电动、超跑、智能 " 这几个关键词同时集合出现在一台 SUV 上时，我想一般人是很难去想象的。

确实，当我第一次得知上汽荣威打造了一台超级纯电动汽车，并且扎扎实实的看到了实车之后，我是震惊的。说实话，震惊之余确实还有那么一丝质疑。毕竟，对于仍走在探索中高端车型路上的自主品牌而言，直接推出一台定位为 " 超跑 " 的纯电动汽车，实在是有点太超出了大家的期待。

荣威将这款超级纯电动汽车取名为 MARVEL X，意为 " 造物的奇迹。MARVEL X 在我的身边着实火爆了好一阵子，无论是微信朋友圈中，还是与好友的聚会上，都会有各个行业，甚至年龄层跨度很大的朋友向我咨询这款车的大概售价和上市时间，其中不乏豪车车主。

当然，售价和上市时间目前还都在厂家的保密阶段。不过也由此可见，很多中国消费者并不是天生排斥自主品牌汽车，而是太过挑剔。" 中国的，才是世界的 " 并

不是一句空谈，能让国人接受并欣赏的设计才是真的惊艳。

上汽集团设计总监邵景峰

荣威之所以敢做第一个吃螃蟹的人，自然不是心血来潮。从 " 醒狮计划 " 到 " 律动设计 "，荣威一直不断进行设计理念的调整和优化。作为凝结了上汽最前沿技术的 MARVEL X，成功保留了 2017 年广受好评的荣威光之翼概念车 90% 的设计。整体车身采用典型的超跑 SUV 比例，姿态低趴且有冲力。A 柱靠后，HOOD 修长，风窗与轮子的位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。

贯通式的 " 曲率引擎腰线 "，取义科幻小说《三体》中利用时空扭曲实现超光速飞行的 " 曲率引擎 "，从设计语义学上表达出 MARVEL X 的强大性能。再搭配上采用了先进的颜料粒子排列科技的克莱因蓝车身色彩，纯净之蓝所带来的温润之下，更蕴含充满劲力的视觉感受。

一款成功的车型其设计元素绝对是多样化的，MARVEL X 在体现 " 超跑 " 元素之余，" 纯电动 " 的理念也是重中之重。荣威品牌首次以 " 光 " 作为重要的品牌识别符号。整体造型上，MARVEL X 打破传统格栅与灯的边界，前脸格栅外轮廓使用 LED 灯带进行了半包围勾勒，以展翼光弧刻画家族特征，给予 MARVEL X 黑夜中最高的辨识度。

设计之美绝不仅仅是视觉上的惊艳，更是应成为提升性能的辅助。MARVEL X 在风阻科技方面也做了很多细节优化，比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X 专属高性能轮毂等等，最终实现了 0.29Cd 低风阻设计。

内饰设计上，MARVEL X 采用了百万超跑惯用的内饰中控布局，配备了 19.4 英寸集成智能中控系统，超越了特斯拉 17 寸大屏。高集成式的电子旋钮简便操作，与车内外硬件、氛围与功能完美结合；钻石切面效果更具质感，双向拨钮使操作更高效。

同时，作为一款荣威眼中的 " 国之重器 "，MARVEL X 还独占 " 五个全球第一 "：全球第一台搭载 "AR 增强现实技术 " 的量产车，让导航更精准更直观；全球第一台搭载 3.0 版本互联网汽车智能系统 - 基于 AliOS 的斑马智行解决方案的量产车；全球第一套全方位智能迎宾系统，只要用户靠近，即可自动亮灯并自动调节座椅空间，欢迎用户上车；全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车，让电动汽车进入 " 无线时代 "；全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车。

虽然还没有机会进行试驾，但无论从 MARVEL X 的造型设计还是将搭载的先进科技来看，他都注定会成为自主汽车品牌历史上里程碑式的代表之作。能不能让邻居大妈都觉得很赞暂且不说，但我相信中国的年轻消费群体一定会特别喜欢。