近年来，国人对大尺寸大空间车型的需求不断提高，因此，中大型SUV逐渐成为国人购车的选择之一。在这个细分市场，有一款车可以说自上市以来就异常火爆，甚至一度要加价才能提车，该车便是大众的途昂。途昂自上市以来便颇受关注，这从其销量便可以看出，虽然在上市之初销量平平，不过次月销量便突破了5000台，在去年11月份达到顶峰，卖出了11200多台，对于一款豪华中大型SUV而言，这样的成绩也让众多合资车企望尘莫及。虽然在今年热度有所下降，但也都能维持在8000台左右。

毋庸置疑，途昂的外观是其制胜法宝之一，第一眼看到实车的时候，相信大部分人第一感觉便是：大！确实，途昂的车长超过5米，达到了5039mm，宽度也接近2米，达到了1989mm，而轴距也有着近3米长，达到2980mm，放在大多数人面前，俨然就是个巨无霸。途昂的前脸采用大众最新的设计风格，两根粗壮的进气格栅和左右两侧方正的LED大灯组紧密相连，进一步拉宽了车头的视觉宽度。此外，下方保险杠造型也是非常粗犷，给人一种很强的力量感。

车身侧面同样很有看点，尤其是腰线，车身中间一根弯弯曲曲的腰线从尾灯一直延伸到前大灯组，让该车看起来很有力量感。再搭配上大尺寸轮圈，其气势便油然而生。车尾相对而言比较中规中矩，尾灯下方一根粗壮的银色镀铬饰条贯穿其中，而下方黑色的包围搭配上银色下护板，在气势上也让该车加分不少。

来到车内，途昂的内饰相信不会给人太多惊喜，依然是大众的风格。对称式中控台非常简洁大气，整体也偏向居家风格。三幅式多功能方向盘尺寸比较大，握感比较扎实。不过相对于一款体型如此庞大的车而言，其方向盘显得有些细，如果再粗一点的话，效果会更好。此外，中高配车型还配备了一块大尺寸全液晶仪表，很有科技感。在座位布局方面，途昂全系均为2+3+2的7座布局，如果将第三排座椅放倒，那后备箱空间就非常充裕。

动力方面，搭载2.0T和2.5T V6两款发动机，其中，2.0T发动机分高低功率两种调校，最大功率分别为220和186马力，峰值扭矩分别为350和320牛米。2.5T V6车型最大功率达到了299马力，峰值扭矩为500牛米。传动系统全系配备7挡双离合变速箱。值得一提的是，除了2.0T低功率版车型没四驱外，其他车型均配备了全时四驱系统。

在价格方面，途昂的售价区间为30.89-51.89万，上市一年多在终端基本上没什么优惠，部分地区甚至要加价才能提车。作为大众又一款爆款SUV，途昂在各方面表现确实很有竞争力。究竟其未来如何，我们将持续关注！