说起跨界SUV，脑海中就会浮现它优雅的车身线条以及富有动感的造型，在外观上有着得天独厚的先天优势。而这种风格最先是由宝马X6开创，之后各路厂商在看到X6在这细分市场中取得了如此大的成功，就也纷纷开始往这一细分市场。

而跨界浪潮也顺势从百万级车型开始延伸至十万级、二十万级的“平民车型”，像是奔驰GLA和马自达CX-4，都是这个级别紧凑型轿跑SUV的强力竞争者。

日前，小编我从吉利官方获悉，领克的跨界SUV领克02将在6月份上市，将与奔驰GLA展开正面竞争。

在外观方面，领克02延续了“前辈”领克01的“都市对立美学”家族设计，外观依旧是相当的具有辨识度和满满的设计感。而这种设计的灵感来自瑞典哥德堡的设计团队从全球超级都市的年轻人群生活方式，勾勒出自我、尊重、颠覆与深邃的设计理念，再把这种设计理念融入到车身造型的设计当中

而这种理念则是通过相当具有雕塑感的车身设计来得以体现。分体式大灯、北极之光日间行车灯以矩阵排列的“能量晶体”尾灯这些标志性的领克元素共同集合在领克02上，塑造出独一无二的领克标签。

而从销量方面也可以看出市场对于这种设计也是相当认可的，领克01在今年四月的时候也取得了月销9097台的优秀成绩。相信在之后，突破月销过万的成绩只是时间问题。

对于领克02来说，整车设计的灵魂所在就是侧面。低矮的车身高度再加上大倾斜角度的C柱，看起来相当具有活力和运动感。在轮眉处，领克02也使用了“机甲轮眉”设计，在保持了轮眉实用性设计的同时，也保证了设计感。在颜值和实用性之间得到了极好的平衡。

值得一提的是，领克02在全车最显眼的前保险杠处使用了撞色设计，这样相当抢眼的配色方案，无疑是为整车的时尚感和年轻气息增色不少。而领克02的尾部会显得更加圆滑一些，双L的尾灯通过中部钢琴漆的饰板进行连接，使尾部不显得单调。在底部也使用了类似于赛车扩散器的扰流板设计，再次强调了自己的运动属性。

在内饰方面，领克02采用与领克01相似的家族设计，中控操作面板依旧使用了偏向驾驶者的设计。而领克02的内部使用了大量的真皮和软性材料，对于整车的质感营造方面有着相当不错的表现。

值得一题的是，内饰部分的蜂窝状装饰板在阳光的照射下，有着相当不错的质感表现，看起来相当有运动感。

作为一款开发自CMA基础模块架构的产品。就在今年四月，领克01的碰撞测试获得了全方位无死角的高分评价，也是C-NCAP测试第一个取得五星+的车型。

所以我们也有能力去相信领克02在主被动安全性方面也会有着让我们同样满意的成绩。

在动力方面，领克02将搭载1.5TD或2.0TD发动机，1.5TD发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0TD车型最大功率为190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配四驱系统。另外领克03已经开启预售，感兴趣的同学可以去官网或附近的领克中心更详细的了解领克02。