说到B级车，大家耳熟能详的其实也就那么几款，像大众的迈腾帕萨特，并称为“德系双雄”，而日系的雅阁、凯美瑞以及天籁也在B级车市场扮演者至关重要的角色。除此之外，像美系的君威、迈锐宝等，也都占有一席之地。就在去年，丰田的第八代凯美瑞率先上市，而十代雅阁也在不久前在国人翘首企盼中姗姗来迟。因此，日系中级车中，只有天籁还按兵不动。其实，全新一代天籁已经在海外已经亮相，其超高的颜值和充满科技感的内饰，丝毫不输雅阁凯美瑞。

全新一代天籁在外观的变化非常明显，前脸采用了日产最新的Vmotion 2.0概念车打造，超大尺寸的U型前脸非常夸张，搭配上硕大的银色镀铬饰条，整个车头充满质感。从全新天籁的前脸不难看出，和凯美瑞雅阁一样，该车也是开始走年轻运动风格。此外，前LED大灯组造型也非常犀利，和中网紧紧相连，极具视觉冲击力。

车身侧面也相当有看点，很有轿跑车的味。这一点从其尺寸也可以看出，和现款车型相比，高度降低了28mm，长度增加了25mm，宽度也增加了23mm，让其整体看起来非常低趴。此外，双腰线的设计进一步凸显了该车的运动风范，搭配上19英寸的多辐式轮圈，远远看上去，俨然就是一款跑车。车尾也是经过重新的设计，飞镖式的尾灯，其光源造型比较复杂，下包尾同样采用了和车身相同的颜色进行装饰，很有整体感。

来到车内，全新一代天籁在内饰的变革也是非常明显，整体更加简洁大气。全新样式的三幅式多功能方向盘以及大尺寸悬浮式液晶显示屏的组合，和外观一样非常年轻动感。不过，目前是海外版车型，未来引进国内在细节上会做小幅调整。值得一提的是，全新天籁也终于摆脱了让人诟病的脚刹，其全系标配电子手刹，并且还有AUTOHOLD功能。

动力方面，全新天籁海外版车型搭载和英菲尼迪QX50相同的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机带有可变压缩比、双循环等一系列黑科技，最大功率248马力，峰值扭矩370牛米。传动系统方面，仍然匹配CVT无极变速箱。此外，新车还将搭载一台2.5L自吸发动机，参数未知，但是据官方称，其最大功率以及峰值扭矩均有一定提升，并且在噪音、平顺性等方面也做了不小优化。

全新一代天籁，从内到外无疑都发生了翻天覆地的变化，不管是底、内饰、配置还是动力都完全不输同级竞争对手雅阁、凯美瑞、迈腾等。不过，未来国产版车型很可能在一些配置或外观方面做一些小调整，究竟如何，我们拭目以待！