细说当前国内自主品牌(别争辩名爵是外资品牌,完完全全的上汽造)的网红车型,名爵6绝对算得上是位一线阵营选手,媒体好评不断,论坛帖子如潮。从一开始与昂克赛拉对比,到如今已经是一副要竞争宝马3系的姿态了,那么,这辆名爵自己定位于“豪华互联网性能座驾”的小车,是如何在竞争激烈的轿车市场脱颖而出成为一代网红的呢?是颜值与实力,还是营销与宣传?
首先,抛开模仿或是借鉴,名爵6的外观设计的确是非常时尚动感的,虽然我一直觉得名爵6与昂克赛拉的外观设计非常神似。外观动感的名爵6与帝豪、艾瑞泽这些外观相对中庸的轿车相比,的确给人焕然一新的感觉,在这个80、90后的时代,颜值即正义,名爵6有了成为网红的潜质。
既然定位于运动与性能,那名爵6的潜在竞争合资车型自然不会是卡罗拉和朗逸,而是昂克赛拉与思域。都说思域秒天秒地秒空气,我看名爵6初生牛犊不怕虎,一点也不含糊,为了宣传名爵6的操控,名爵6怼的早已不再是昂克赛拉了,而是运动轿车的标杆宝马3系,归功于上汽“炒话题”的病毒式营销,售价10万的名爵6在很多帖子上,已经全方位超越30万的宝马3系了。在名爵6插电混动版上市的时候,官方做了一场正面直击宝马3系的营销活动,虽说以新能源车去怼传统燃油车的行为并没有什么参考价值,但这场营销成为激起了媒体的写作热情和消费者凑热闹的心态。在潜移默化中,名爵6可以正面刚过宝马3系成了很多不明就里的消费者的认知。名爵6的销量也是热度一样,蹭蹭上涨。
宝马都在名爵面前黯然失色了,名爵6的营销确实是做的非常成功。国内的各种汽车奖项也拿了不少,品牌与车型的粉丝群体也越来越多,上汽的销量连年走高,全面开花。这自然是个好现象,但要警惕一点:一款车能够一直热销,靠的不光是营销和宣传,而是口碑与品质。针对名爵6变速箱渗油、发动机抖动的投诉已经日益增多,如果厂商不及时引起重视,这些汽车核心三大件的质量投诉对口碑的影响不言而喻。把精力花在汽车质量上,而不是营销炒作。
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