细说当前国内自主品牌（别争辩名爵是外资品牌，完完全全的上汽造）的网红车型，名爵6绝对算得上是位一线阵营选手，媒体好评不断，论坛帖子如潮。从一开始与昂克赛拉对比，到如今已经是一副要竞争宝马3系的姿态了，那么，这辆名爵自己定位于“豪华互联网性能座驾”的小车，是如何在竞争激烈的轿车市场脱颖而出成为一代网红的呢？是颜值与实力，还是营销与宣传？

首先，抛开模仿或是借鉴，名爵6的外观设计的确是非常时尚动感的，虽然我一直觉得名爵6与昂克赛拉的外观设计非常神似。外观动感的名爵6与帝豪、艾瑞泽这些外观相对中庸的轿车相比，的确给人焕然一新的感觉，在这个80、90后的时代，颜值即正义，名爵6有了成为网红的潜质。

既然定位于运动与性能，那名爵6的潜在竞争合资车型自然不会是卡罗拉和朗逸，而是昂克赛拉与思域。都说思域秒天秒地秒空气，我看名爵6初生牛犊不怕虎，一点也不含糊，为了宣传名爵6的操控，名爵6怼的早已不再是昂克赛拉了，而是运动轿车的标杆宝马3系，归功于上汽“炒话题”的病毒式营销，售价10万的名爵6在很多帖子上，已经全方位超越30万的宝马3系了。在名爵6插电混动版上市的时候，官方做了一场正面直击宝马3系的营销活动，虽说以新能源车去怼传统燃油车的行为并没有什么参考价值，但这场营销成为激起了媒体的写作热情和消费者凑热闹的心态。在潜移默化中，名爵6可以正面刚过宝马3系成了很多不明就里的消费者的认知。名爵6的销量也是热度一样，蹭蹭上涨。

宝马都在名爵面前黯然失色了，名爵6的营销确实是做的非常成功。国内的各种汽车奖项也拿了不少，品牌与车型的粉丝群体也越来越多，上汽的销量连年走高，全面开花。这自然是个好现象，但要警惕一点：一款车能够一直热销，靠的不光是营销和宣传，而是口碑与品质。针对名爵6变速箱渗油、发动机抖动的投诉已经日益增多，如果厂商不及时引起重视，这些汽车核心三大件的质量投诉对口碑的影响不言而喻。把精力花在汽车质量上，而不是营销炒作。