在换装新平台之前，朗逸已经用相对均衡的产品力收获了不少市场销量。尽管被不少人笑称“德原朗”，却也无碍它在销量榜上领先众多轿车产品一骑绝尘。
日前，上汽大众全新一代朗逸正式上市，新车共推出了6款车型，市场指导价为：11.59-16.29万元。新车终于放下了用了20年的PQ34平台，改用最新的MQB平台打造，轴距的增加将让它拥有更大的车内空间，同时使其定位略高于老款朗逸。而将与上一代车型进行“同堂”销售的方式则很容易看出，大众在为消费者提供更多选择空间的同时，早已打好了销量创收的“小算盘”。
车在外观上采用了与新大众CC相似的设计语言，整体造型相比现款车型更显圆润，溜背式的风格也为整车增添了几分动感。内饰部分则依旧延续了大众的平直设计，在配置方面则全系标配了点子手刹与AUTOHOLD功能，同时增加了方向盘四向调节。此外，中控屏幕尺寸相比上代车型有所增加。
车将提供1.5L自吸与1.4T涡轮增压两款发动机，传动部分将根据车型不同匹配5挡手动、6挡手自一体以及6挡双离合三款变速箱。此外，虽然这代朗逸基于新MQB平台打造，但后悬架部分依旧保持了现款的扭力梁式非独立悬架结构，消费者们会因此买账吗？
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