核心提示：据外媒报道，德国政府向 SecFor Cars 拨付了 720 万欧元（约合 844.3 万美元），该项目旨在为互联车辆提供安全方案。该项目的参与方共有 15 家，包括：大众、奥迪、英飞凌、博世、ESCRYPT、Itemis、Mixed Mode、SCHUTZWERK、德国乌尔姆大学、德国布伦瑞克理工大学、德国慕尼黑理工大学、柏林自由大学、卡尔斯鲁厄应用技术大学、弗劳恩霍夫应用集成安全研究所、弗劳恩霍夫微电子电路和系统技术研究所，由英飞凌主导该项目的推进。详见正文。

盖世汽车讯 据外媒报道，德国政府向 SecFor Cars 拨付了 720 万欧元（约合 844.3 万美元），该项目旨在为互联车辆提供安全方案。

该项目的参与方共有 15 家，包括：大众、奥迪、英飞凌、博世、ESCRYPT、Itemis、Mixed Mode、SCHUTZWERK、德国乌尔姆大学（the University of Ulm）、德国布伦瑞克理工大学（the Technical University of Braunschweig）、德国慕尼黑理工大学（the Technical University of Munich）、柏林自由大学（the Free University of Berlin）、卡尔斯鲁厄应用技术大学（the Karlsruhe University of Applied Sciences）及弗劳恩霍夫应用集成安全研究所（the Fraunhofer Institutes AISEC）及弗劳恩霍夫微电子电路和系统技术研究所（the Fraunhofer Institute IMS）。

SecForCARs 项目将于 2021 年 3 月启动，其关注点在于：如何研发互联及自动驾驶车辆以便提升其安全性？如何测定该类车辆的安全鸿沟（security gaps）？车企及技术伙伴方应如何确保尽快消除发现的安全鸿沟？

该项目将探索新的自动驾驶车联网安全方案，SecForCARs 即为互联及自动驾驶车辆安全（Security For Connected, Autonomous Cars）的英文单词缩写，英飞凌主导该项目的推进。

SecForCARs 在早前研究的基础上，研发新的车联网安全方案。互联车辆或将为自动驾驶车辆提供诸多优势。举个例子，可利用车间通信技术向周边车辆发出警示，告知其路面破损或黑冰，从而提升驾驶安全性。然而，车载电子件也需要提供安全保护，以便抵挡来自车辆外部的攻击。为此，该项目还将致力于探索创新机制并对其加以评估。（本文图片选自 electronicsweekly.com）