在如今越来越趋于年轻化的汽车消费市场，像传统意义上的家庭轿车已经不能满足消费者多方面的用车需求。特别是在二胎政策的推行之下，消费者更希望看到一款全能车型，既包含轿车动感的外观和灵活的操控，又有着SUV高高在上的通过性以及不俗的空间装载能力。

而对于“眼疾手快”的车企们来说，自然不会放过这个宝贵机会。可以说在这一需求刚刚出现的时候，很多厂商就开始研发这类车型了。但并不是所有的车型都有机会分到这块“蛋糕”，只有过硬的产品实力才能获得消费者的认可。纵观整个车市，来自广汽本田的冠道似乎更值得我们推荐。

因为作为一台中大型豪华SUV，冠道目前已经斩获了超12万台的销量，要知道这一亮眼的成绩是在冠道上市仅一年多的时间里取得的。当然，正如上面所说，冠道能获得如此多消费者的认可，与其洞察消费者需求以及全能型的产品实力是分不开的。接下来，就让小编带你仔细了解一下吧。

溜背式造型设计，俘获消费者芳心

我们知道，轿车的外观设计多以流线型的风格著称，而在诸多SUV车型上却很难见到这一点。无独有偶，冠道率先在同级别中采用溜背式的造型设计，满足了消费者对动感外观的这一需求。而与大部分溜背式造型不同，冠道的车顶弧线一直延伸至了扰流板的尾部，视觉效果上呈现一体式设计的同时，又最大程度上保证了后排的乘坐空间，这在一台中大型豪华SUV的身上还是难得一见。

此外，在其它外观细节方面，冠道同样表现出了主流水准。像是前脸设计上，横幅式的镀铬装饰条与两侧LED大灯相连，给人的视觉效果充满着运动感。首尾呼应，在车身尾部，冠道同样是一条纵贯车尾的镀铬装饰条，并延伸至尾灯内部，尤其在夜晚点亮之后，视觉效果出众。

人性化贴心配置，可靠的驾乘享受

无论从科技配置到安全配置，冠道都表现出了一台中大型豪华SUV该有的样子，特别在一些细节上更显本田贴心的一面。先说科技配置方面，最大的亮点莫过于那块8英寸的中控显示屏幕，其除了包含众多多媒体功能之外，这块高清显示屏竟然还支持5种角度的调节方式，大大方便了驾驶者在行车途中对中控屏的使用，尽可能避免了阳光照射所带来的屏幕反光，进一步增加了驾驶过程中的实用性。而对于后排乘客而言，在行车途中同样可以享受到来自多媒体的使用乐趣，因为在后排的中央扶手处，冠道搭载了一块4.2英寸的液晶显示屏，不仅可以控制媒体源的操作，像音量调节、全景天窗遮阳帘的开闭也尽在掌握之中，这无疑为漫漫旅途增添了别样乐趣。

此外，在冠道的科技配置中，我们不得不提其在空调设计上的表现。全车采用了三区独立空调的设计，可以说让车内每一位乘客都能享受适宜的车内温度。而且在第二排座椅的两侧，冠道特别加入了B柱出风口，这一设计给我们后排乘客带来的将会是更加均匀的出风表现，也在一定程度上大大提升了乘坐的舒适度。

同样在关乎行车非常重要的安全配置上，无论是主动安全配置还是被动安全配置，冠道都展现出了越级的姿态。说到主动安全配置，我们不得不说来自本田的那套领先同级的Honda SENSING系统，这套系统包含了像CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助以及RDM车道偏移抑制等等在内的多重安全防护机制。拿LKAS和RDM这两个车道控制系统来说，不仅可以让车辆尽可能行驶在行车线中间位置，而且当车辆即将偏离车道时，系统会通过方向盘的震动和仪表盘的警示灯来提醒驾驶者采取行动，在很大程度上减轻了驾驶者的驾驶负担。而在被动安全配置方面，冠道更是获得了C-NCAP五星认证评价，也正是通过这些周到的配置，冠道带给乘客最大的行车安全。

舒适化乘坐空间，愉悦的旅途心情

大多数消费者选择SUV的一个重要理由，也许就是看中了SUV的大空间表现。当然，在这一方面，冠道依旧是可圈可点。也许没有7座空间在很多消费者看来是不能理解的，但仔细观察下如今的7座车型你就会发现，所谓的第三排座椅，其实在实际使用过程中，往往是鸡肋配置。所以，我们认为，冠道在空间设计上没有随波逐流，可以说是中大型豪华SUV市场的一股清流。当然，以上空间设计带来的是更加舒适的乘坐环境，特别对于后排乘客来说，2820mm的越级轴距，即便是在漫漫旅途中也不会有太多的局促感。

不止于此，冠道在乘坐舒适性方面真的没少下功夫。除了座椅通风、座椅加热等常规配置之外，冠道后排的纯平地板设计在同级别车型中更是难得一见。相信坐过后排中间位置的乘客应该深有体会，中间的凸起对于整个旅程来说，甚至是一种煎熬。而冠道可谓直击消费者痛点，纯平地板的设计为后排乘客的舒适性体验再次加码。另外，在后排车门的设计上，冠道采用了90°可开合式的风格，不仅大大方便了乘客的上下车，而且对于老人和小孩来说，这一细节更显冠道的贴心之处。

强劲动力输出，尽显豪华品质

虽然冠道上市时间并不久，但得益于本田在发动机以及变速箱等技术上的成熟表现，冠道带给我们消费者多一份驾驶乐趣的同时，也会让我们在平日驾驶中更加安心。首先，冠道370TURBO这款车，其搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，并在传动上匹配了一台9AT的变速箱。最大功率为272马力，峰值扭矩更是达到370牛·米。而如此宽阔的扭矩范围，更是将冠道的动力输出发挥到极致。无论在起步给油、过弯变道还是后期加速方面，都保持了澎湃的动力输出。不夸张的说，这样的动力组合让其拥有了轿车般的驾驶操控性。此外，在240TURBO车型上，冠道匹配了大家非常熟悉的CVT无级变速器。这一传动装置在保证了强劲动力输出的同时，还带来了堪与轿车媲美的燃油经济性，尽显豪华品质。

综上，从外观设计、科技安全配置到乘坐空间以及动力表现等各个方面，冠道都表现出了一款中大型豪华SUV该有的样子。甚至在一些细节方面，冠道更是以越级的姿态、贴心的设计，满足了咱们消费者对于一台车的需求。目前，冠道仅上市一年多时间，销量便已突破12万辆大关。而随着SUV市场的持续升温以及大家对中大型豪华SUV的追捧，相信各方面如此出色的冠道会再创新佳绩！