最近又一个城市开始机动车限行了——河南新乡。注意，这可是一个知名度一般的地级市。结合最近重庆限行、海南限购事件，凡翼哥认为，限行将会成为大多数城市车辆管理的“新常态”。更糟糕的是，这波限行已经逐渐从一二线城市延伸到了三四五线城市，广大群众慌不慌？

不过不要紧，限行归限行，但政策下还是有“绿色”通道滴：老板，新能源了解下？最近上市了几款新能源汽车，不光不限行，部分地区还赠送车牌，最最要紧的是有的补贴后价格不到10万，还不赶紧来了解了解！

01

纯电小型SUV：比亚迪元EV360

补贴后价格：7.99-9.99万元

车身尺寸：4360mm*1785mm*1680mm

轴距：2350mm

工信部续航里程：305km

比亚迪元EV360的外观看起来有点像个“小胖墩”，身材圆润，凡翼哥比较喜欢它的侧面，线条流畅而且非常紧凑，再背上个小书包，感觉萌萌哒。前脸是比亚迪家族式DragonFace设计语言，这个风格凡翼哥表示比较中庸，不出彩，但也不算难看。内饰设计上有一些代表新能源的蓝色元素设计，和宝马车型相似的鸡腿电子档杆比较有意思。另外还有8英寸的中控屏和倒车影像，支持CarPad安卓车载系统，不过显示效果嘛就一般般了，毕竟补贴后的价格也不高。

动力方面，比亚迪元EV360采用的是永磁同步电机，低功率版本最大功率为70千瓦，顶配版本则是高功率版本，最大功率为160千瓦，电池组是三元锂电池，总容量43.2kWh，官方综合工况续航里程是305km，支持快充。

点评

比亚迪元EV360还是一款主打上下班通勤的小车，虽然外观是SUV造型，但实际上并没有多少SUV的特性。该车补贴后较低的价格和不错的续航里程才是看点，当然，也有一些吐槽的地方，比如ESP就只有顶配车型才有，稍显尴尬。

02

纯电小型SUV：众泰T300 EV

补贴后价格：9.18-10.98万元

车身尺寸：4405mm*1830mm*1665mm

轴距：2610mm

工信部续航里程：250公里

同为小型SUV，众泰T300 EV的外观给人的感受就不是憨厚可爱的类型了，而是走的凌厉运动风格。前脸的大嘴式进气格栅在很多车上都见过，客观的说还有点模仿的痕迹，侧面造型给个好评，看起来很精神。内饰是撞色设计，有那么一丝潮流味儿。中控台很简单明了，没有太多花哨的东西。其他方面，有的地区会附赠新能源车牌。

动力方面，众泰T300 EV搭载一台最大功率为129马力（95kW）的永磁同步驱动电机，电池容量为42.7千瓦时的三元锂电池，工信部续航里程250公里。

点评

众泰T300 EV在车身长度和轴距上和竞品相比存在优势，但是目前250公里的续航是个弱点——同级别竞品车型已经将续航提升到了300公里以上了。对于新能源车型来说，续航问题仍然是困扰消费者的最大问题。

03

混动轿车：吉利博瑞GE

补贴后价格：13.68-19.98万元

车身尺寸：4986mm*1861mm*1513mm

轴距：2870mm

吉利博瑞GE是昨日正式上市的自主品牌混动B级车，提供两种动力总成：PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力。简单介绍下各自情况，顾名思义，PHEV插电式混动就是由1.5T发动机+电动机+电池组+7速DCT组合而成的混动系统，电池容量11.3kWh；而MHEV轻混则是在1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统。它们外观上的区别仅在于PHEV插电式混动版本有一个充电口，其他都是一样的。

具体车型方面，外观和博瑞相似度很高，比较耐看，再加上接近5米的车长，整车显得稳重大气。内饰设计很多亮点，12.3英寸的大屏、矩形元素氛围灯、钢琴烤漆面板等元素提升了科技感和豪华感。2870mm的轴距也带来了不错的乘坐空间，座椅舒适度尤其值得点个赞。

点评

凡翼哥认为，除去政策方面的原因，博瑞GE两款车中更有看点的是MHEV轻度混合动力版本，这款车也在之前的极限续航挑战活动中有所亮相，在价格和使用便捷方面都不错。当然了，如果你是需要挂“绿牌”的消费者，那么插电式混动无疑是最佳选择。

写在最后

上面介绍了几款最近上市的新能源汽车，对于纯电和插电式混动新能源汽车来说，限行限购都不怕，而且这些车补贴后的价格都不错。但如果撇开限行，其实凡翼哥最看好的是轻混类（包括双擎）车型，兼顾了节能与方便。