提起最美国产车你会想到哪款车呢，除了当红炸子鸡吉利博瑞以外，睿骋CC也被誉为最美国产车，在长安的大力宣传下，上市初期这款车一路高歌猛进，两个月销量突破万辆，但如今这辆所谓的最美国产车已经跌下神坛。

睿骋CC于2017年12月20日上市，第一个月销量销量达到了6421台，第二月就降到了3000台，可以理解成因为过年假期影响了销量，3月份和4月份的销量月均不到3000台，上市半年总销量仅为21800台，并且经销商已经开始让利促销保销量，我们都知道一款车一旦开始降价，就说明大势已去了，销量基本定型。

睿骋CC誉为最美国产车是自封的，明白人一眼就能看出造型是山寨雷克萨斯的，内饰是仿照宝马的，这种设计竟然还能获得红点大奖，难免有点自欺欺人的意思，当然了除了造型山寨以外，这款车的做工还是值得夸奖的，属于同级别中上等水平。

睿骋CC和博瑞一样，同样定义为中高端轿车，上市初期销量喜人但后劲不足，归根结底原因无非两个，B级车市场竞争太过激烈，雅阁、天籁、帕萨特等众多合资轿车实力强劲，基本上占据了绝大部分市场份额。

其次长安的品牌影响力，还不足以支撑8.99-13.89万的售价，这个价格区间不仅能买合资轿车，还要面临大量国产SUV的冲击，近一步压榨了睿骋CC市场空间，加上明目张胆的抄袭之后还要给自己颁奖，让消费者更加嫌弃这款车。

小编不否认睿骋CC的优点，上面配备了不少长安的核心技术，不错的动力和出色的隔音让它拥有很好的行驶品质，最大的败笔就是去山寨别人的设计，降低了自身档次让消费者产生抵触情绪，相信如果长安能运用大量自主原创的设计，睿骋CC还是能有一个不错的销量。

图片来源于网络，如有侵权，联系删除！