韩国的现代汽车凭借着高性价比而受人瞩目。旗下虽然有347马力V6发动机的劳恩斯酷派，但是要称得上超跑还远远不够格。

前段时间，现代在2018纽约车展上发布的Genesis Essentia概念让我们看到了现代性能超跑的希望。而近日，现代这款Genesis Essentia概念车正式亮相。它是现代Genesis（捷恩斯）品牌推出的首款车型，性能也是强到爆炸，据官方称该车的百公里加速仅需3秒。

Essentia的造型可以说是相当抢眼了。车身采用了碳纤维材质进行打造，线条极致流畅，配上独特的星尘灰金属漆，完美的体现了品牌“优雅运动（Athletic Elegance）”的设计美学。前脸正中央的倒三角进气口尤为突出，且还使用了悬浮镂空的设计，贯穿至车身尾部，加上细长的前后灯组，让人望上一眼就能感受到这份浓浓的未来科技感。

与车身不同的是，Essentia的车顶则是由大面积的玻璃材质组成，更显柔缓圆润。而且，在超跑上常见的“蝶翼门”设计同样应用在这款车上，不过我们并没有见到任何的门部把手。其实这也是彰显它未来科技感的一点，取消门把手而在车身B柱的加入指纹控制以及面部识别系统，以此来开启车门。

至于内饰，新车就要显得简洁复古一些了。棕色的皮质包裹，与深蓝色和黑色的装饰面板进行搭配，方向盘的造型看上去也是相当简洁，并没有多余的按键设计，因为所有的功能都集成在了中控台的一体化屏幕之中。在Essentia上，智能化也是缺少不了的，它能与家中的智能家电相互连通，且还可以根据驾驶者的倾向和喜好进行规划出行路线。毕竟在现如今，汽车不搞几个智能化功能都不好意思与消费者见面了。

Essentia百公里加速能达到3秒的成绩，不仅仅只有一个流畅的外观造型就能解决，它的动力系统也有莫大的功劳。新车搭载了高密度的电池组，并以“I”型布置在车身中央，那座舱内凸起来的一块便是很好的体现。不过官方还没对外公布搭载的电机数量，按照这样的性能猜测，数量应该不会少于两个。

Genesis首席执行官Manfred Fitzgerald也体透露称，他们正在推动Essentia Concept向量产车转化，他很喜欢该车的车身设计，到时该车上的许多元素包括蝶翼门都会应用在量产版当中。只是量产版应该没那么快与我们见面，至少要在2021年或2022年才可能会问世。

网友热评：

@不按实际的猪：外观还可以。不过到了2022年，百公里3秒这数据真心不强，电动车本来加速就快。

@爱上对牛d：讲真，侧面屁股还是被撩到了，只是前脸这个镂空有点怪，欣赏不了。

@13454877441154：至少要在2021年或2022年？那时，我大比亚迪都有超跑了。