当宝马在80年代推出第一台E30旅行版的时候，他们将运动性和实用性很好地结合了起来，引起了很不错的市场反响。各大品牌纷纷针对这一市场推出自家的车型，旅行车也因此开始在欧洲盛行，所以没有任何悬念，E30的继任者E36同样也推出了旅行版。

大约六年前，斯科特·帕特森是两部老派迷你的车主，他正在和他的父亲一起复原这两部车子，对一些能触动他内心的老车，他一直拥有用不完的热情。后来，他通过论坛遇到苏格兰宝马玩家亚历克斯，他拥有一部近乎完美的淡蓝色宝马E36旅行版。 当斯科特第一次亲眼看到这辆车时，他爱上了旅行车的外观。很快，他就卖掉了他的Mini并开始搜寻合适的旅行车。

2013的一月，他终于找到了一台不错的车子。虽然这辆车需要做一些修复，但斯科特很快就把它变成了一部行走的艺术品。M车身套件和其他一些定制的部件在这部323i E36上显得异常合身，斯科特遵循着自己的想法，通过日复一日一点一滴地修缮，让这台老车重获新生，而且看起来和原厂车别无二致。

他的很多注意力都集中在内饰上，他加装了带加热通风的皮革运动座椅以及许多宝马原厂皮革覆盖件。

毫无疑问，斯科特可谓是被旅行车荼毒至深。因为他还有一部红色的318i作为日常通勤车，所以他可对这部银色的老伙计做出更加“肆无忌惮”的事情。他将车上老旧的FK避震换成了BC的产品，可以自由调节高低和阻尼值。

另外，他还找到了一套17x9的M-System轮毂，质感堪称完美。调整好高度之后，这部E36几乎是趴在了地面上，令人叹为观止。

虽然这部E36旅行版姿态几乎无懈可击，但我很清楚斯科特在驾驶这部车的时候忍受了多大的不适。它的车身很低，走在路上很颠簸，要小心翼翼注意路面的一切细节，但他却乐此不疲，因为这是他发自内心喜欢的东西，符合他对车子的一切幻想。

自那次见面之后，斯科特和亚历克斯成了无话不谈的密友，两人围绕着E36有着说不完的话题。这部E36的改装过程中，亚历克斯给了不少的建议，同时也在购买零件等问题上提供了很多的帮助，兴许，这就是车友的力量吧，真正为了同样的爱好，互帮互助，分享最单纯的开心。 而这部车似乎也再次证明了，热爱老车，热爱改装的男人更容易认识到惺惺相惜的基佬。。。

来源：StanceWorks

编辑：AP君