坦克用的柴油发动机与汽车用的柴油机，除了气缸多、功率大，工作原理上没有什么不同。
上学时有幸接触过坦克发动机的一种，12V150柴油机，12缸V型发动机，缸径150mm。
早期的供油系统也是采用的直列泵。
与车用柴油机的供油系统的发展一样，坦克柴油机的供油系统也是不断发展的。
由于特殊的使用要求，坦克发动机的供油系统有更多选择的余地，比如单体泵、泵喷嘴、高压共轨等。
可靠性要求
可靠性要求是与汽车发动机不一样的。
比如汽车发动机要求行驶60万公里的使用寿命；坦克发动机可能要求2000小时以上的使用寿命。
当然希望我国的坦克发动机能有更长时间的使用寿命。
启动系统不同
大功率发动机一般采用压缩空气启动系统；车用发动机采用电启动。
以上信息，来源于网络。
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