在很多的消费者眼中，自主品牌车总是表现得不是很令人满意，保值率也好，故障率也罢，反正综合性的表现就是要比合资车差很多，但事实真的是如此吗？今天教授就选取了在消费者当中比较受关注，口碑不错的三款紧凑型SUV车型传祺GS4、荣威RX5、长安CS75为大家分析一波！

一、市场销量表现

首先，我们先来看一下这三款车在今年前4月和17全年的销量成绩：

三款车的销量成绩都很出色，月销量过万早已司空见惯，根本不算是什么新鲜事，当然，就三款车论起来还是要数GS4稍胜一筹。不过教授觉得，销量并不是判断车好坏的决定性因素，我们再来看看它们的其他表现。

二、购车指导价和优惠

三款车当中长安CS75虽然本身指导价并不高，但现18款的车尚未有优惠，而同为新款车的RX5官方指导价虽高，但后期的购车优惠还是达到了0.8万，至于传祺GS4的购车优惠在三车当中是最大的，可以达到2万元左右。就教授来看，不到10万块就可买辆紧凑型SUV车还是蛮划算的，不过，价虽廉物是否足够美呢，我们接着往下看。

三、乘坐空间表现

三款车虽然仅仅是款紧凑型SUV车，但在乘坐空间上的表现都蛮优秀的，以身高175cm的体验者为例：

GS4和RX5的第二排腿部空间要略显优势，明显的超过了两拳，不过CS75的腿部空间也并不示弱，已将近两拳，对于日常家用来说完全够用。头部空间方面，三车都表现得蛮宽裕的，坐在里面不会有很强的压抑感，给人的感觉还是较为舒适。

四、配置丰富程度

空间、配置是很多消费者买车都比较看中的因素，或许你会说，10万不到就可以买到的紧凑型SUV车，配置想必也丰富不到哪里去，不过教授想说，看官你错了哦。

三款车的配置并未有太多的黑科技，主要还是以实用性为主，在这里，教授想赞扬下CS75和RX5两款车，除了倒车影像、电动车窗、可调节第二排座椅靠背等实用性配置外，像胎压监测这种在中高端车型才可见到的配置也得到了适时下放。不过，GS4相比起这两款车就稍微有点逊色了，竟然连GPS导航很多车型都没有，不免令人有些遗憾。

五、动力输出表现

动力方面传祺GS4搭载了1.3T和1.5T两款发动机，匹配的是5AT或7DCT双离合变速器，其中1.5T+7DCT这套动力总成在全力加速时动力并不是很强，加速也不是非常迅猛，但好在动力输出比较持续和稳定，换挡过程中平顺性也是非常的好，无明显顿挫感。

而长安CS75则推出了1.5T和1.8T两种动力，其中又以搭载1.5T+6AT动力总成的车辆最为走量，这台1.5T发动机起步有劲，油门响应也很不错，加速过程自然，没有太大的推背感，给人感觉比较有亲和力。

至于荣威RX5虽账面数据明显要比GS4和CS75弱些，但在实际的驾驶过程中，RX5动力给人的感觉还是比较有劲，1.5T+7DCT的动力总成，驾驶起来要轻快灵活很多，动力传输效率也很高，换挡反应速度非常敏捷，不过在低挡位切换时仍有小阵顿挫感。

六、新车质量可靠系数

由汽车之家的故障率数据显示，紧凑型SUV车这个级别的新车百车平均故障数298，长安CS75和荣威RX5处于中下水平，而传祺GS4的故障率水平就要比平均值高上许多。其中GS4比较突出的问题是刹车有噪声以及刹车力度不够大，CS75则被吐槽为行驶过程中机油量消耗过大。

七、新车保值率系数

三车在行驶五年以后，车辆的保值率还是相对比较高，达到了40%以上，其中GS4的保值率达到了45.72%，相较于长安CS75 40.49%的保值率高出了5%左右，较高的保值率也让GS4在市场拥有非常可观的市场。

综合上述的数据来看，三款车的综合性价比完全不会输于合资车，传祺GS4保值率高，动力输出稳定持续，空间大；长安CS75有着出色的动力以及调校偏软底盘，给人的感觉非常舒适；而RX5就拥有宽敞的大空间、丰富的配置以及极佳的舒适性。最后，你要怎么选呢？欢迎在下方留言告诉教授哦。