雷克萨斯-雷克萨斯NX

购买车型雷克萨斯NX 2015款 200t 锋尚版

购买时间2016年02月

裸车价格36.30万元

平均油耗11.0L/100km

行驶里程2563公里

优点：外观犀利，内饰精致，马力杠杠的，没过磨合期但是我能感觉到动力的充沛。做工非常精细，玻璃升窗都会慢一下！没有异响，真是太符合我了！音响还不错，可能我没用过太好的吧！

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缺点：高速风噪较大，中控娱乐系统反应慢，逻辑不清晰，车身比较宽，腰线以下的区域视野盲区大，容易剐蹭，电子手刹动作不够敏捷（所有电子手刹的通病）。

外观：大赞，锋利的线条营造了一种肌肉感，而且因为线条的运用，车身面因为角度不同，会呈现出不同颜色的光泽，太阳底下真是好看极了！大灯尾灯也是同样犀利啊，尾灯接缝处还特意设置了一块在里边，为了还原百分百的造型，为雷的匠心点赞。

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内饰：200t的红色内饰红的不正宗啊，有时候看着像棕色，不舒服，还是fsport的玫瑰红好看。钛银外很耐看。虽然不是真皮但是手感很好。仪表中控，导航巨难用，就提车当天去车管所上牌排队的时候折腾了一下就再也没用过了。异味异响，异味有些，不算太过分，目前开了一个月，还是有点。我上车就开窗。然后关窗开净化器，就没啥问题了。

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空间：空间个人感觉挺大的，一个五口之家是足够用的了。但是SUV的通病，车尾箱小，而且不像轿车尾箱和车箱是后坐完全隔离的，SUV的尾箱和车箱是连一起的，通常放些东西在尾箱后都会产生更多的噪音。车身高，驾驶在等红绿灯时，司机位的高度基本能够秒杀竞争车型。更别说小轿车了。

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配置：价格高配置也高，开起来舒服。性价比其实是个伪命题。雷车最吸引人的还是可以把车子当工具，不用人来操心车，只需要车子服务人就好了。

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动力：动力强劲，变速箱平顺很聪明，整个动力匹配水准高，不必德系对手差，涡轮增压发动机没有突兀感，有自然吸气发动机的线性感，不像欧美车难控制。

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越野：由于前一辆车就是操控很好的思铂睿，本身对高车身的suv不报太大希望，实际开下来，很满意，方向精准、弯道侧向支撑到位，信心十足，当然弯道极限肯定不能和思铂睿比了，谁开谁知道。

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油耗：对于2.自然吸气来说，平均9只能算是及格吧。上下班9.3，跑一跑高速或路途远一些就到8.7。毕竟车身高，风阻大；自重1.7吨，比配2.0自吸发动机的轿车重多了；带四驱系统，平时就是个累赘。

舒适：这点有小小的不满意、雷车一直以舒适著称。但NX就如同他的外表一样，实在是太犀利了，路面只要有小震动都会及时的反馈给车内。同样级别首屈一指的静音在这款车上也只能算是同级别普通水平，低速尚可，不过一过60码噪音就明显增大。

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