当下智能化、网联化、共享化等行业趋势正带来一场汽车行业全产业链的变革，新势力的诞生带来新的生产模式，当这种变革传导到制造领域，汽车产业的生产制造正在形成新的面貌。随着汽车工业的转型，多国汽车工业的传统格局又将被打破。当下一批造车新势力的诞生，产生了很多新的生产模式，包括代工模式。

代工，即代为生产。运用到汽车上，即是汽车厂家委托其他厂家开发和制造汽车，产品销售时则仍然打自己的品牌。代工可以理解是国际大分工环境下，生产与销售分开的大潮流。但是相对而言代工方虽然免去了对销售的诸多环节的注意力分散，可以专注订单下的生产，但是不能分享到品牌的价值。下面大咖就为大家盘点一些靠 " 代工 " 完成量产的 SUV 车型。

小鹏汽车 G3

代工厂：海马汽车

小鹏汽车 G3 定位为一款纯电动紧凑型 SUV 车型，外观很概念，内饰整体设计简单，搭载一台最大功率为 140kW 的驱动电机，最大功率为 177 马力。2017 年 5 月，小鹏汽车就宣布在肇庆市自建工厂，但要到 2019 年底才竣工。这样售价预计超过 20 万元的 G3 第一批车就赶不及在 2018 年底交付。

目前小鹏汽车已经累计融资近 60 亿元人民币，而今年还打算融资超过 100 亿元，这么多的资金那么慢的进度，而且已经成立了多处实验室，加上厂房投入、研发和产业链建设上仍在靠圈钱续命，这让小鹏汽车不敢怠慢交车时间，唯有找到海马汽车，但不是合资，而是代工，如此看来小鹏汽车未来 " 产能不足 " 的情况很有机会发生，不过首先要有消费者认同这款 "PPT 车 " 才行。

蔚来 ES8

代工厂：江淮汽车

蔚来 ES8 整体风格动感时尚，采用悬浮式车顶。侧面车身腰线较高，车尾整体呈阶梯状，线条分明。车身采用全铝设计，底盘也是用全铝架构。内饰拥有很多创新设计，其副驾驶位置拥有飞机商务舱级别的舒适度，并拥有超长滑轨以用来灵活布局。车辆标配主动式空气悬挂，并且该车型还采用国内首次量产的 " 感应电机 "，纯电力驱动，续航里程可达 300km。

作为蔚来新能源汽车的首款 SUV 车型，ES8 的量产将由江淮完成，量产过程中，蔚来汽车会为江淮提供必要的技术支持，同时也为合作车型提供零件和其他原料支持，而作为代工方的江淮汽车，车型量产以后主要负责量产车资质的申请及后续一系列的项目申报工作。目前双方初步确认产销量计划为 5 万辆 / 年，蔚来 ES8 从去年底开售，原本计划今年上半年交付使用，如今五月即将过去，现在又或将面临 " 跳水 "。

捷豹 E-PACE（海外版）

代工厂：麦格纳斯太尔工厂

捷豹 E-PACE，捷豹家族的第二款 SUV，定位为紧凑型 SUV ，外观很好的继承了两位兄长—— F-TYPE 和 F-PACE 的特点，有种缩小版 F-PACE 的感觉，而内饰却是混搭风格，将 F-PACE 和 F-TYPE 现有的内饰设计进行融合设计。汽油版的 E-PACE 使用了捷豹路虎自己的 Ingenium 系列的 2.0T 发动机，与之匹配的是 ZF 的 9 速手自一体变速箱。

JLR 集团表示在英国内的旗下三家工厂产能都已经解决饱和状态，所以海外版的 E-PACE 将会在麦格纳斯太尔工厂代工生产，这将是 JLR 集团首款在英国本土以外的地方生产车型。而在国内的 E-PACE 会在奇瑞捷豹路虎位于常熟市厂区的工厂生产，新车预计今年在国内上市。将来就会形成国内奇瑞捷豹路虎以及奥地利两地生产的格局，严格来说海外版车型还是代工生产的。

MINI COUNTRYMAN

代工厂：荷兰 VDL Nedcar

MINI 家族的任何成员都有让你过目不忘的本领，有可能你会分辨不出 COUNTRYMAN、CLUBMAN、COUPE 等等，但是你绝不会不认识这个长着翅膀的 LOGO，因为它们拥有足够特色。内饰设计，各种圆形内饰给人传达出一种可爱的感觉，并且新款的 MINI 中控台上还有一圈 LED 灯，不管你是踩油门还是打转向灯，这里都会以相应的节奏点亮，让你有种与车交流的感觉。

而生产 MINI COUNTRYMAN 的并不是英国本土厂商，而是来自荷兰一家名为 VDL Nedcar 的独立汽车制造商，这也是目前 MINI COUNTRYMAN 和 MINI COOPER CABRIO 在全球的唯一产地。同时，VDL Nedcar 还为宝马集团代工 MINI COOPER 和宝马 X1 车型。