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在本届的龙湾论坛上，吉利控股集团董事长李书福先生对新能源技术领域的发展发表了自己的看法，他表示：“新能源技术，没有个三五年世界，没有几十亿投入，没有大量人力投入，是不可能成功。面对如此高的门槛，吉利表示愿意将电动车技术架构开放共享，与产业链上下游以及其它车企协同发展。
吉利在甲醇能源领域已经进行了十几年的研究开发，投入了非常大的人力物力、财力，甲醇汽车虽然不赚钱，但是我国甲醇资源丰富，甲醇汽车对于我国汽车能源安全至关重要。而且，除了甲醇、电动能源吉利在燃料电池方面的技术也在研发之中。
5年以后中国的汽车产业将完全放开，没有任何门槛。如何用好这短短的五年时间，这既是中国汽车公司的机遇，亦是挑战。目前，在新能源领域吉利已经提前完成百公里5升平均油耗的限值，在新能源节能技术方面吉利也达到了全球领先水平。吉利正朝着电动化、可持续性的方向继续发展努力。
目前自主品牌市场份额占比43%，并且局限在不赚钱的中低端市场，而其它57%的份额大多被合资、进口品牌占据，而这部分时盈利较高的中高端市场。吉利在未来将朝着中高端领域不断发力。推动整个汽车工业朝着电动化、智能化、网联化、共享化升级。
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