坐过汽车后排的朋友,估计都会发现后排的中央都有个凸起,不管是高端车还是廉价车都有这个设计,无论它凸起的程度有多高,都很影响后排乘客的舒适性,如果后排只坐两个人,一左一右自然是没有什么影响,但如果要在同侧车门上下车的时候,感觉相当的不方便啊。
汽车后排这个凸起到底是干什么的呢,是因为底盘和动力传动系统的原因,地盘上安装排气管、刹车管、传动轴、悬挂等配置,这些配件肯定不能整齐的平铺在底盘,因此只能牺牲一部分车内空间。
至于各个车企凸起的幅度会高低不平,这都是由车辆的驱动形式所决定的,前置后驱车要通过传动轴将动力传到后轮所以凸起就会高些,四驱车因为有后桥、减震器还要增加通过性,因此凸起的幅度也会高一些。
前驱车的凸起一般会低一些,由于有的车辆有前驱、四驱多个版本,因此底盘的构造也不相同,因此就算是同款车型,凸起的幅度也是不一样的,除此之外,凸起的幅度还跟汽车的用途有很大的关系。
如果某款车是以运动感和操控性闻名,那么这辆车大多数时间一般都是单人驾驶,后排坐人的几率较小, 所以凸起的高度就会比较高,一些车家用后排经常坐人,所以设计师就会尽量降低凸起高度。
这么一看这个凸起还是有很大作用的,凸起的高度是根据底盘结构和实用性来决定的,跟一款车的好坏没有任何关系,也就是超跑没有后排,如果有的话凸起一定是最高的。
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