坐过汽车后排的朋友，估计都会发现后排的中央都有个凸起，不管是高端车还是廉价车都有这个设计，无论它凸起的程度有多高，都很影响后排乘客的舒适性，如果后排只坐两个人，一左一右自然是没有什么影响，但如果要在同侧车门上下车的时候，感觉相当的不方便啊。
汽车后排这个凸起到底是干什么的呢，是因为底盘和动力传动系统的原因，地盘上安装排气管、刹车管、传动轴、悬挂等配置，这些配件肯定不能整齐的平铺在底盘，因此只能牺牲一部分车内空间。
至于各个车企凸起的幅度会高低不平，这都是由车辆的驱动形式所决定的，前置后驱车要通过传动轴将动力传到后轮所以凸起就会高些，四驱车因为有后桥、减震器还要增加通过性，因此凸起的幅度也会高一些。
前驱车的凸起一般会低一些，由于有的车辆有前驱、四驱多个版本，因此底盘的构造也不相同，因此就算是同款车型，凸起的幅度也是不一样的，除此之外，凸起的幅度还跟汽车的用途有很大的关系。
如果某款车是以运动感和操控性闻名，那么这辆车大多数时间一般都是单人驾驶，后排坐人的几率较小， 所以凸起的高度就会比较高，一些车家用后排经常坐人，所以设计师就会尽量降低凸起高度。
这么一看这个凸起还是有很大作用的，凸起的高度是根据底盘结构和实用性来决定的，跟一款车的好坏没有任何关系，也就是超跑没有后排，如果有的话凸起一定是最高的。
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