汽车圈仿佛被下了诅咒，未有一天能风平浪静。

不出所料

小编的朋友圈上周一条消息刷了屏

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经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。

潜台词是什么？简单来说，就是进口车要降价了！降价了！降价了！重要的事情说三遍！没错，如果你最近正好有买车的打算，而且想买的还是一辆进口车，那么恭喜你，只要再等一个多月，就会省不少钱。而且，在这一个多月里，把买车的钱放到银行，利息应该也能够你搓一顿了。

生活还是需要点实锤猛料的，下面小编就带大家看看本周的汽车圈，到底发生了哪些事儿。

头条：传中国政府将鼓励民营资本进入国有汽车制造商

据彭博社报道，中国正在考虑鼓励国有汽车制造商引入私人汽车制造商作为投资者，以寻求打造行业冠军，与丰田汽车和大众汽车等全球同行进行竞争。

知情人士称，政府部门正在研究一份概述该提案的政策文件，他们要求不透露私下讨论的内容。他们表示，这些计划是初步的，并且可能会根据来自不同机构和行业参与者的反馈而改变。这些建议没有具体说明允许的水平。

一、国内资讯为何红旗人事再次变动？

距调任一汽红旗还未满半年的前常务副总经理高放在近日离职，原因不明。而被曝出，接替高放的人选已定，是来自长安集团的陈旭，据其他媒体报道，他已正式上任。

（一汽红旗销售公司副总经理陈旭）

前常务副总经理高放于今年1月8日红旗品牌战略发布会前夕，由徐留平从一汽丰田副总经理调至一汽红旗销售公司，担任常务副总经理职位。

（前一汽红旗销售公司副总经理高放致辞）

本月5日，高放还曾在红旗H5上海区域上市发布会中致辞。并没有迹象表明他即将离职。从5日到被爆离职消息的25日这20天时间内，到底是什么突发情况导致红旗高层人事变动呢？

司法报告已出，“失控”奔驰事件尘埃落定，车主薛某造谣或将受起诉！

前段时间，奔驰C200L高速定速巡航失控事件闹得可是沸沸扬扬。而车主在事故发生之后，却没有将车辆第一时间送检。经过多方的努力以及协商之后，于4月27日，事故中的奔驰C200L被送往了第三方鉴定机构进行了检测。

时隔一个多月之后，检测结果终于出来了。近日，检测机构北京中机车辆司法鉴定中心出了一份司法鉴定意见书。

简单总结以下就是，车辆无故障，车主头脑失控！司法鉴定意见书上面还提到，在车辆事件存储器记录的数据中，检测机构还发现了仅有的一条“定速巡航控制关闭”的记录数据发生在华阴收费站到成都的路上。

这场年度大戏也似乎就此告一段落了，这份鉴定结果出来了，也着实是让奔驰松一口气，不过车主薛某涉嫌报假警、扰乱社会治安、危害公共安全、违章驾驶、造谣侵名誉等或将被起诉！油价将现“五连涨” 上调幅度或再创新高受一系列利好因素支撑，国际油价连续上扬、轻松录得“四连涨”，原油价格回归2014年下半年水平。5月25日24时，成品油调价窗口再次开启。

国家发展改革委25日消息：按照现行成品油价格形成机制，自2018年5月25日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高260元和250元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

二、国际资讯特斯拉承认Model 3存在刹车问题

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）承认，Model 3电动汽车确实存在刹车问题，并承诺未来数日将通过固件升级的方式进行修复。

美国《消费者报告》杂志周一早些时候发布报告称，不推荐特斯拉低价车型Model 3，原因是该款汽车的刹车要慢于全尺寸皮卡，刹车距离过长，中控台的触摸屏也非常难用。

保力争2030年代步入完全自动驾驶社会《日本经济新闻》报道，欧盟的欧洲委员会公布了步入完全自动驾驶社会的进度表。委员会呼吁成员国和汽车企业制定确保安全和明确事故责任的通用规则。力争在国际规则出台之前制定出地区标准，在新一代产业领域掌握主导权。

本次公布的进度表显示，欧盟将于2020年代在城市地区实现低速自动驾驶，到2030年代步入以完全自动驾驶为标准的社会。