一辆汽车的价值由什么决定？因素有很多，品牌、配置、系统。影响一辆二手车价值的因素也基本就是这些，以前最主要的价格影响因素是汽车的硬件配置，当汽车硬件随着使用逐渐损坏，二手车的价值自然一再降低。

据赛迪研究院统计，在传统汽车价值中硬件占90%、软件占10%；而在智能汽车价值中，硬件占40%、软件占40%、内容占20%。

随着时代的发展，硬件不再是决定二手车价值的最主要因素了，汽车的软件系统正在重新定义汽车。能够让汽车学习更新，自动迭代，随时保持最新功能的汽车操作系统，相比传统汽车，让二手车的价值大大提升。

举例来说，在二手车市场上，搭载AliOS的互联网版本和无系统的非互联网版本，保值率均值分别约在83%及77% ——即相较于同品牌同排量同款车型，搭载AliOS的互联网车型，其二手车的保值率提升了6%左右。

综合二手车平台整体交易数据，搭载AliOS的互联网车型，其保值率整体提升了6～12%左右，平均提升9%。

另一方面，传统汽车无法满足用户日益增长的互联网需求，许多习惯了互联网时代智能生活的用户特别是年轻用户在挑选汽车时，也会优先选择搭载智能车载系统的汽车（现在的年轻人真的很严格），毕竟超过70%的用户在购买荣威品牌汽车时都会选择搭载互联网版本的车型。

而且，拥有智能车载系统的出行体验是颠覆的，比如搭载AliOS的荣威汽车上，系统会自动理解各种语境下的用户语义，一句"我想看星星"就能让系统自动打开天窗，精准的语音交互还能分别出说话者的方位，比如一句"我想开窗"，系统也知道是开主驾驶还是副驾驶的窗。

另外AliOS的OTA自动升级让汽车能随时get最新功能，去年AliOS还实现了全球最大量级的OTA升级，40万辆汽车同时进行OTA升级，数量远超特斯拉。而目前搭载AliOS的互联网汽车已经超过了60万辆。除了上汽外，神龙汽车、福特汽车也在与其深度合作中。

相比将手机映射方案照搬到车上，AliOS这样真正改变出行体验的才能被称为智能汽车操作系统。而拥有一个随时能更新的系统，在二手车市场上自然高出传统汽车一头，而二手车市场上的价差也反面证明了智能网联车的未来大势。总而言之，不管是从精打细算还是享受生活的角度出发，智能网联汽车都不会让人失望。