宝来，曾经的“驾驶者之车”，在21世纪初进入国内，为大众“涨粉”不少。如今的宝来经历数次改款，渐渐磨平了棱角，变得更加适合居家旅行。现在，新一代基于MQB平台打造的宝来，已经在新建成的华东基地下线。

前两天，上汽大众的新一代朗逸（朗逸Plus）上市了，一汽-大众也没有放慢自己的步伐，这不，新一代宝来已经离我们不远。

朗逸和宝来都是大众在中国市场的热销车型，宝来的累计销量已经突破了230万台。不过热销了这么多年，也该到了把PQ系列平台更新换代的时候。

MQB这个名词大家已经十分熟悉，它代表着大众汽车目前最新最成熟的造车水准。谈技术细节过于无聊，单从我的体验来说，每一款大众车型在MQB平台上换代之后，都有着十分明显的进步，包括但不限于行驶质感和乘坐空间。

于是基于MQB平台的新一代宝来便十分值得期待。首先打动人的是新的设计语言。旧款宝来的造型总缺少一些整体感，不够流畅协调。新一代宝来经设计师重新操刀，将大气和现代感展现了出来。

新车长4663mm，宽1815mm，高1462mm，轴距2688mm（轴距和新一代朗逸一致）。和旧款相比在数字上有着明显提升，在加上MQB对于空间的高效规划，新车乘坐空间的提升将相当可观。

内饰较大的变化在于中控面板向驾驶员一侧倾斜，换装了更大尺寸的中控屏（高配版），车机系统也相应升级，我从其他新换代的车型上已有过体验，功能性明显更强。

动力系统的具体参数暂时没有透露，但大概率采用和新朗逸一致的1.5L和1.4T两款发动机，匹配5MT、6AT、7DSG三种变速箱。

说完新一代宝来，就不得不提宝来的新家——一汽-大众华东基地。这个新的生产基地位于山东青岛，预计年产量将达到30万辆。截止2020年，一汽-大众将在华东基地累计投入约100亿元人民币，预计吸引来自配套供应商的50亿元投资，同时拉动就业，为当地提供约3000个工作岗位。