吉利打造的中国版K-car实车曝光!丰田本田看了没脾气

随着新能源电动车的兴起,此前在国内一直呼声很高的K-car已经大量出现,诸如知豆芝麻等两座的电动车要比日本的K-car更加迷你。当然根据中国的国情,两座车显然还是不是很实用的,于是吉利打造的四座版的K-car要来了。日前吉利旗下一款最新电动车曝光,新车外观酷似K-CAR,前轮虽然前置,但是车头很短,大灯位置较高,而且基本接近前风挡,双透镜的大灯还带有蓝色装饰的光圈,十分别致。虽然是电动车型,但还是设计了中网格栅,H造型的镀铬格栅似乎是在挑战本田,整个前脸看上去笑容可掬,非常可爱。

车尾部分的造型也很有特点,使用了L型的树立式尾灯组,有点沃尔沃的感觉,侧面隆起的腰线和后杠上部与车身衔接位置内收的造型形成了束腰的效果。后备箱的开口看上去很低,可以更加方便的拿取大件的行李物品。值得注意的是,这辆新车悬挂的是此前吉利全球鹰品牌的LOGO,也就是之前吉利汽车花费200万公开征集车标时征集的那个。该车的代号显示为K23。

从此前的设计图来看,侧面的造型类似于老款的奔驰B级,造型很别致。该车的车门开口看上去很高,底部有着较高的门槛,这应该是因为电池组位于车底位置,而此前的吉利熊猫电动版也是采用了类似的结构布局。在尺寸上,这辆新车的长宽高分别为3974/1636/1625mm,轴距为2650mm,虽然从造型比例上看与K-car很相似,但是这个尺寸已经完全属于小型车的水准了。

不过虽然轴距达到了2米65,宽度也超过了1米63,但是这辆吉利K23还是使用了4座布局,而不是5座。或者是因为该车的整备质量和总质量之间的限值有限,根据申报信息显示,该车的整备质量为1.2吨,但是总质量只有1.6吨,也就是说如果乘坐5个正常身材的成年人基本就肯定是要超过荷载重量了。动力上,该车搭载最大功率为49千瓦的电动机,最高时速102公里,适合城市代步,而电动车的优势显然是丰田本田的燃油K-car所不能比拟的。

在此前,已经有一款更加可爱的代号为K22的悬挂全球鹰车标的吉利电动车出现,该车最终以康迪全球鹰K12的身份上市,而这次的这辆K23预计也会划归到康迪全球鹰的序列中,而吉利控股有着康迪50%的股权,这也就不难理解新车使用吉利全球鹰车标的方式了。

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