随着生活水平的提高，消费者对于车辆多功能实用性的要求越来越高，一辆只能代步的车型已经不是很适应目前的市场。对于大部分消费者而言，能在有限的预算中购买到用途广泛、实用性高的车型是他们的主要诉求。那么一辆宜商宜家，又有品质的车型是不错的选择！纵观车市，这样的车不在少数，但是真正能做到又兼顾工作和家庭的氛围，又高端大气上档次的车型却是凤毛麟角。今天，编辑就为大家推荐几款既能商用也能兼顾家庭使用的合资品牌中级车。

今天推荐的四款车型分别是上汽大众 - 帕萨特、广汽本田 - 雅阁、一汽 - 大众 - 迈腾、广汽丰田 - 凯美瑞，它们会有着怎样的表现？我们拭目以待。

上汽大众 - 帕萨特

厂商指导价：18.99-30.39 万元

外观方面，帕萨特采用大众家族式前脸，镀铬中网与前大灯融为一体，搭配发动机盖强劲有力的线条，塑造出一种沉稳大气的风格。全 LED 大灯造型更加修长，支持动态转角辅助和智能 DLA 动态照明功能，可满足任何情况下的照明需求。侧身腰线从前大灯延伸至尾灯处营造出拉长视觉的效果，稳重不失动感。全系均采用 LED 尾灯光源，夜晚视觉效果非常不错，反光板上移至后备厢镀铬饰条齐平，起到了拉伸横向宽度的作用。

内饰方面，帕萨特的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过也能感受到细节上的改变，整体感更加的简洁，年轻。用料和做工都十分讲究，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。方向盘大家都非常熟悉了，平底的造型显得非常的运动，功能也非常全面。搭载 MIB 多媒体娱乐导航系统无论是界面清晰度还是流畅程度都令人满意，最重要的 App-Connect 功能也都具备，这对于 Carplay 用户来说绝对是个福音。

配置方面，帕萨特全系标配有发动机自动启 / 停、胎压监测装置、发动机防盗锁止、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、大灯高度可调节、弯道辅助照明等。而关注度较高的的 330TSI DSG 尊荣版还配备双区自动空调、主驾座椅电动 8 向 + 腰托电动 4 向、前排座椅加热、电动天窗、6.5 英寸中控大屏等舒适配置，性价比较高。

体验者身高 178cm，进入前排将座椅调至最低且舒适后，前排头部空间有一拳的余量。

前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时头部空间有四指的距离，而腿部空间有超过两拳的距离，可见后排空间相对宽裕。

帕萨特的行李厢容积 490L，行李厢开口宽大，内部地板平整，足以满足居家或商务出行的需求。

动力方面，帕萨特搭载 1.4L、1.8L、2.0L 涡轮增压发动机，其中 1.4L 涡轮增压发动机的最大功率为 110kW ( 150Ps ) /5000rpm，最大扭矩为 250Nm/1750-3000pm；1.8L 涡轮增压发动机的最大功率为 132kW ( 180Ps ) /4300-6250rpm，最大扭矩为 300Nm/1450-4100rpm；2.0L 涡轮增压发动机的最大功率为 162kW ( 220Ps ) /4500-6200rpm，最大扭矩为 350Nm/1500-4400rpm。传动方面，与之匹配的是 7 挡双离合变速箱。

车型小结：以往帕萨特给我们的印象一直都是偏向商务风的中级车，它通常给人稳重且踏实的感觉。而如今，帕萨特不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适性更好。我们还从它身上看到了更多运动基因，从更扁平的前脸到车内的平底方向盘和更少的木纹装饰，这些都在说明，帕萨特已经变得更年轻了。

上汽大众 - 帕萨特

广汽本田 - 雅阁

厂商指导价：16.98-23.78 万元

外观方面，广汽本田新一代雅阁采用最新设计语言，与老款车型相比，新车看起来不再那么商务，年轻运动是看到新一代雅阁外观的第一感受。大尺寸镀铬装饰贯穿整个车头，进一步拉伸了前脸部分的视觉宽度。大灯和雾灯采用了 LED 光源，高配车型还配置了远近 LED 大灯。车身侧面，一条笔直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，进一步将车身线条拉的更长，加上溜背式的造型，使得新车的侧面线条非常流畅动感。尾部方面，新车线条感同样非常强烈，大部分线条向两侧横向延伸，强调了尾部的视觉宽度。

内饰方面，相较年轻动感的外观，新一代雅阁的内饰稍微收敛了一些，动感中也保留了中型轿车该有的稳重。中控台采用对称式设计，官方称设计灵感来自于剧院。精致的木纹装饰也进一步提升了内饰的质感。仪表盘设计比较特殊，采用半液晶半机械式，其中左面的转速表采用液晶屏，右面的时速表则采用了传统的机械式设计。三辐式方向盘采用了皮质包裹，握感非常舒适。

配置方面，新一代雅阁全系标配胎压监测、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、LED 大灯、温度分区控制等配置。而高配车型则有主动刹车 / 主动安全系统、无钥匙启动系统、座椅加热、主动降噪等配置。

体验者身高 176cm，将前排座椅调至最低，前后调至合适后测得头部有一掌的剩余空间。

在保持前排座椅不变的情况下，同一位体验者来到后排，在调整好坐姿后测得头部约有三指的余量，而腿部空间则超过三拳。

虽然官方未公布雅阁行李厢容积方面数据，不过较大的纵深和规整的布局使其空间利用率非常高，并且座椅支持比例放倒，灵活性非常好。

动力方面，新一代雅阁全系搭载 1.5L 涡轮增压发动机，并有高低功率两个版本可供选择。其中低功率版最大功率为 130kW（177Ps）/6000rpm，最大扭矩 230Nm/1500-3000rpm。而高功率版最大功率为 143kW（194Ps）/5500rpm，最大扭矩 260Nm/1600-5000rpm。传动方面匹配的是 CVT 无级变速箱。悬挂方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂的组合。

车型小结：相对于老款车型主张大气沉稳的外观设计风格不同，新一代雅阁一改老款车型偏商务范儿的设计思路，更加年轻动感，充分满足了年轻消费群体的审美观。

广汽本田 - 雅阁

一汽 - 大众 - 迈腾

厂商指导价：18.99-31.69 万元

迈腾在外观设计上具有强烈的大众家族式风格，车头处细长的多横幅进气格栅与多边形大灯相连接，使车头更加扁平宽大。流畅的车身线条和较低的离地间隙使迈腾的整体造型更为沉稳大气。尾部造型圆润饱满，尾灯采用了 LED 光源，即便在雾天也具有非常强的穿透性，有效提升安全性。

迈腾采用大众经典的内饰设计风格，整体造型简洁清晰。中控台上大面积采用金属拉丝材质，使内饰更加时尚，并采用时下流行的贯穿式空调出风口设计，为车内营造出更加宽大的视觉效果。仪表盘采用双炮筒式设计，黑底白字显示效果清晰直观。在车载多媒体系统上，280TSI DSG 领先型配备有 6.5 英寸中控屏，具有更强的娱乐性。其余车型则为小尺寸单色屏幕，但带有雷达模拟图像功能也是其一大亮点。

配置方面，迈腾全系标配发动机自动启 / 停、胎压监测装置、发动机防盗锁止、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、蓝牙 / 车载电话、大灯高度可调、弯道辅助照明灯、车窗防夹手功能、后视镜加热等配置。高配车型还配有疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、可变悬挂、主动刹车 / 主动安全系统、感应后备厢、自动泊车入位、全景摄像头、自适应巡航、HUD 抬头数字显示、语音控制系统、随动转向大灯、远近光感应系统以及后视镜记忆等功能。

体验者身高 170cm，将前排座椅调至最低，前后调至合适后测得头部空间约为一拳四指。

在保持前排座椅不变的情况下，同一位体验者来到后排，在调整好坐姿后测得头部约有一拳的余量，而腿部空间则非常可观，有超过两拳的剩余空间。

常规状态下迈腾的行李厢容积为 533L，较为规整的内部布局使其空间得以充分利用，并且后排座椅支持比例放倒，装载便利性较强。

动力方面，迈腾搭载 1.4L、1.8L 和 2.0L 三款涡轮增压发动机，其中 1.4L 涡轮增压发动机最大功率 110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩 250Nm/1750-3000rpm；1.8L 涡轮增压发动机最大功率 132kW（180Ps）/4300-6250rpm，最大扭矩 300Nm/1450-4100rpm；2.0L 涡轮增压发动机最大功率 162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩 350Nm/1500-4400rpm。传动方面，与发动机匹配的是 7 速干式 DSG 手自一体变速箱。

车型小结：作为大众家族的中坚力量，无论是在稳重大气的设计、丰富的配置，还是宽大的驾乘空间所提供的舒适性，迈腾的表现也是十分抢眼。

一汽 - 大众 - 迈腾

广汽丰田 - 凯美瑞

厂商指导价：17.98-25.98 万元

外观方面，推荐车型在家族 "Keen Look" 设计语言的基础上进行升级，具有极强的视觉冲击力。"X" 造型前脸与修长的头灯相互搭配，加上鹰眼 LED 大灯的使用，令整个前脸充满了立体效果。侧身采用低隐藏 A 柱、低发动机盖的设计，与犀利的腰线相呼应，营造出强烈的运动感。而尾部将整体的流畅感完美承接过来，和前脸相呼应，层次感鲜明，令整体造型饱满而张扬。

内饰方面，全新凯美瑞并没有过于浮夸。丰富的线条使整体内饰层次分明且显得更加年轻、时尚。而中控台则是内饰设计的亮点，运用线条的设计将功能区凸显出来，并且利用露出的缝线，提升内饰的运动氛围。中控台上的 7 英寸彩色液晶屏的显示效果比较细腻，在简单体验时系统也没有出现卡顿现象，反应速度不错。

配置方面，凯美瑞全系标配发动机启 / 停、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、大灯高度可调、自动头灯、车窗防夹手功能、后视镜加热等配置。高配车型还配有胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统、全景摄像头、自适应巡航、HUD 抬头数字显示、语音控制系统、定位互动服务、手机互联 / 映射、远近光感应系统以及后视镜记忆等功能。

身高 178cm 的体验者将前排座椅高度调至最低，且调整好坐姿后，头部尚有四指空间。

前排座椅保持不变，体验者坐入凯美瑞后排，头部尚有四指的空间，腿部有两拳的空间。

目前官方并未公布 2018 款凯美瑞后备厢的容积，其后备厢内部平整，空间也比较宽大，足以应对日常的使用需求。

动力方面，凯美瑞搭载了 2.0L 和 2.5L 两款自然吸气发动机，其中 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 124kW（169Ps）/6500rpm，最大扭矩 201Nm/4600rpm，与之匹配的是一款 6 挡手自一体变速箱。2.5L 自然吸气发动机最大功率为 154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩为 250Nm/5000rpm，与之匹配的是一款 8 挡手自一体变速箱。

车型小结：凯美瑞在中级车市场中的表现优异，丰富的配置、宽大的空间以及良好的舒适性都足以体现其良好的品质。而且，凯美瑞不仅有 2.0L 以及 2.5L 自然吸气发动机可供选择外，还有凯美瑞 双擎车型可供选择。

总结：本次推荐的四款车都是市场上很有代表性的合资中级车。帕萨特凭借年轻化的设计以及紧跟消费需求的配置表现，销量居高不下。雅阁和凯美瑞也是日系中级车最具代表性的车型，实力和品质也得到了消费者的认可。迈腾同样是一款品质过硬的德系中级车。这四款车好就好在不仅家用的时候宽敞耐用，而且在商用的时候也不下档次，看上去很有面子，所以宜商宜家的特点也让它们更受欢迎，从而具备了很高的人气。如果您对今天推荐的车型感兴趣，不妨到就近的经销商处咨询。

广汽丰田 - 凯美瑞