特斯拉再出车祸。警察表示，一名司机驾驶着特斯拉Model S，周二撞上一辆未使用、停放在加利福尼亚州拉古纳海滩的警车，司机告诉调查人员当时特斯拉处于自动驾驶模式。

拉古纳海滩军士吉姆·科塔说，司机受到轻伤，贴出了车祸现场的照片，显示特斯拉前端和警车后部遭到严重破坏。

自动驾驶仪Autopilot是一种半自动技术，特斯拉表示是一种先进的巡航控制。

“特斯拉一直清楚，自动驾驶仪Autopilot不会让汽车免受所有事故的影响。”特斯拉在事故发生后的一份声明中表示，无法立即证实司机所说的车辆当时处于自动驾驶模式。

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今年涉及特斯拉车辆的几起车祸和起火事件一直令首席执行官埃隆·马斯克头痛，他声称自己的车辆属于行业内最安全的车型之一。

本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，它正派遣一个小组调查犹他州特斯拉车辆的车祸情况。据警方称，当Model S撞入一辆停在红灯处的消防车时，司机的行驶速度为每小时60英里(97公里)。

犹他州警方表示，来自特斯拉的数据显示，驾驶员在车祸前约1分22秒启用了自动驾驶仪Autopilot。报告称，她在“接通系统两秒钟内”双手离开方向盘，然后在接下来的80秒内没有碰到方向盘，直到车祸发生。

美国国家公路交通安全管理局还在调查3月份发生的一起致命事故，该事故涉及使用自动驾驶仪Autopilot的特斯拉Model X，撞击高速公路分隔器。该机构还在调查1月份发生的特斯拉车辆的撞击事故，该车辆明显启动Autopilot行驶，撞上停放的消防车。这两起事件也都在加州。

美国国家运输安全委员会还在调查去年以来发生的四起特斯拉事故，其中三起由NHTSA审查。

特斯拉Model S型车主手册警告一些自动驾驶仪功能“无法检测到所有物体，并且可能无法为固定车辆或物体制动/减速，尤其是在行驶速度超过每小时50英里(80公里)时”，并且当驾驶员前方的车辆“处于相同驾驶路径和静止的车辆或物体就在你面前”。