现如今 SUV 市场早已不是某些车企的主战场，尤其是 8 — 10 万这个最为走量的价格区间，越来越多的自主品牌纷纷加入了这片战区，欲图在这块大肉上分得一份羹。这对于消费者而言其实是件好事，他们竞争越激烈，我们福利就越多，选择空间也更大。而今天大师就来带大家了解几款颜值够高、实力够硬，关键是皆带多连杆后独悬的精品自主 SUV，家拥第一款车选它们准没错！

东风风行 景逸 X5

指导价：7.99 — 12.29 万

优点：配置丰富、空间大

缺点：" 三代同堂 " 选择面杂、行驶质感中庸

东风风行在 SUV 市场也是深耕多年，景逸 X5 就可谓是其当下最能 " 摇钱 " 的常青树了。

内外设计向来不是东风风行的优势所在，景逸 X5 的造型相比同门家族的 SUV 算是良心作品了，虽然没有十分惊艳的设计亮点，但那稳重大气的线条和简约的前脸风格还是颇有接受面的，在各种时尚动感的紧凑型 SUV 里反而算是一股清流所在。

而相比于它的造型，配置和空间才是景逸 X5 的精髓所在。2710mm 的轴距，搭配方方正正的车身，景逸 X5 的车内空间可谓是个碾压级别的存在，无论是后备箱空间还是后排空间，还是放倒后的后排空间（你懂的），它都足以完美诠释何谓实用性与舒适性并存。

东南 DX3

指导价：6.79 — 10.59 万

优点：价格便宜、动力充沛

缺点：除顶配车型外全系只有两气囊

要说这个价位颜值够高实力够硬还带后轮独立悬架，最便宜的一款就当属东南 DX3 了。在国内相对小众的东南汽车，几年前在 DX7 的身上初尝了 SUV 市场的甜果，随之便在 16 年年末又推出了这款造型更为运动，性价比更为出色的实力派小型 SUV。

作为全球首屈一指的设计所，意大利宾尼法利纳为东南汽车设计的 DX3 和 DX7 两款 SUV 可谓是大获成功。DX3 不仅优异的延承了大哥 DX7 身上的设计精髓，且改换了更多年轻活力的运动元素，以一种更为精致，更具层次感的形象呈现给大家。2610mm 的轴距，在小型 SUV 里极具优势，甚至已经接近紧凑型 SUV 的水平。小型 SUV 领域，DX3 今年各月的销量均达到了破万的水平，实力可见一斑。

动力方面，DX3 搭载的是 1.5L 和 1.5T 两款发动机，最大功率分别为 120 马力和 156 马力，峰值扭矩分别为 143 牛 · 米和 220 牛 · 米。传动方面，与 1.5L 发动机匹配的是 5 速手动变速箱，而与 1.5T 发动机匹配的是可模拟 8 速的 CVT 变速箱。动力参数在同级别看起来不算突出，但得益于轻质设计和灵敏的油门响应，DX3 的实际加速感受十分出色，加上同级别少有的后多连杆独立悬架组合，整体驾控感受杠杠的。

奇瑞 瑞虎 5x

指导价：7.99 — 11.09 万

优点：造型个性、驾控质感出色

缺点：隔音一般，整体用料一般

瑞虎 5x 是奇瑞去年推出的一款瑞虎 5 的细分战略作品，其基于奇瑞 T1X 平台打造，是用于对抗其他主流品牌紧凑型细分 SUV 市场的个性化产品，实力也颇为出色。

瑞虎 5x 的整车设计源其概念车型 concept β，从外形上来看，这款车具有极强的指向性，整车无论是线条还是零件设计，都写满了四个大字—— " 个性时尚 "。整车最具特色的就是前后的四组大灯组，前大灯组整体轮廓向下延伸，明显对传统审美取向发起了挑衅，独特的尾灯内部结构极也是具辨识度，至于美与丑，由你来定！

动力方面，瑞虎 5x 全系标配了一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 147 马力，峰值扭矩为 210 牛米。与之匹配的是爱信的 6 速手动变速箱和格特拉克的 6 速双离合变速箱，工信部油耗仅为 6.5L/100km。当然，瑞虎 5x 的更大优势还是在于那调校得极具运动风味的底盘，前后双独立悬架结构的加持，让它那轻柔的转向和线性的输出在前驱 SUV 上得到了少有的驾驶乐趣，这对于该价位来说可以说是十分难得的。

吉利 远景 SUV

指导价：7.49 — 10.19 万

优点：底盘舒适性、隔音效果出色

缺点：全系无全景天窗、只有顶配车型有 6 气囊

远景 SUV 可谓是吉利旗下继博越之后推出的第二款明星 SUV，上市至今也两年有余，饱受市场的考验，反馈还颇为不错。新车亦在近期将要焕新露面。

虽身为博越的小表弟，但远景 SUV 的设计感可丝毫不弱于博越，家族式的水滴涟漪式前格栅，与大灯组融为一体，视觉效果十分饱满和谐。并且启用了近年来比较流行的 C 字造型前杠，外观设计十分动感、年轻。

不过，相比于前脸，它的 " 屁股 " 就有点虎头蛇尾的意思，整体设计呆头呆脑，面包车质感十足，这点在新车上也没有太多改变，不过那个尾灯在夜间点亮的效果辨识度还是挺高的。

在动力方面，新车将搭载 1.8L 和 1.3T 两款发动机，并相对应匹配了一套 5 速手动变速箱，与一套 1.3T 发动机匹配的是 CVT 变速箱，动力操控各方面中规中矩，处于同级别主流水平。但值得一提的是它的 NVH 水平和底盘的舒适性，在同级别当中十分突出，用于家用就十分合适了。

长安 CS55

指导价：8.39 — 13.29 万

优点：用料厚道、底盘质感、行驶平顺性出色

缺点：空间略紧凑、产能跟不上多地需要等车

在今年 4 月的 C-NCAP 第一批碰撞试验中，长安 CS55 成功的拿下了 58.6 分五星的成绩，也是自主品牌里为数不多的五星安全碰撞车型，其安全性能可见一斑。

造型上看，CS55 完美的延续了长安 SUV 家族里那种 " 粗犷 " 的设计风格，与老款 75 和 95 同款的超大 "CHANGAN"LOGO、硬朗的车身线条，又搭配着比 75 和 95 精致得多的车身尺寸，CS55 整体莫名的呈现出了一种精致的憨厚感，同时又力量十足，看起来视觉效果很独特。

而动态方面才是 CS55 的精髓所在，全系标配 156 马力的 1.5T 涡轮增压发动机，匹配爱信的 6MT 和 6AT，拉动小巧的身子劲感十足。紧致稳定的底盘质感，搭配韧性十足的前后独立悬架，CS55 不仅开起来轻快好上手，而且乘坐舒适度也是庸中佼佼。这也是它上市之后经常供不应求需要等车提车的原因所在。

北京 BJ20

指导价：9.68 — 13.98 万

优点：造型硬气、动力充沛

缺点：价格同比偏高、中控塑料感偏强

说到中国品牌造越野车的历史，北汽绝对是老资格，最标志性的产品就是 " 北京吉普 212"，那是一个经典所在。如今几十年过去了，北汽的越野车依旧坚持纯硬派风格，除了 BJ40、BJ80 这些硬派越野车之外，还有一款军用与民用杂交的城市 SUV 产品，BJ20。

BJ20 的外观设计非常有特色，不规则圆形大灯、硬朗的腰线、不喷漆的前杠和翼子板，这些越野车身上的个性元素在 BJ20 身上随处可见，整体看起来野味十足。尺寸身材仅为 4451mm × 1845mm × 1700mm，但它身上那些各种越野车的元素完全看不出那是一台城市 SUV，除了那套软绵绵的承载式车身。

动力方面，BJ20 搭载了一台来自三菱的 4A91T 四缸涡轮增压发动机，最大功率为 150 马力，最大扭矩为 210 牛米，并匹配 6MT 和 CVT 两种变速箱选择。动力和操控与其造型丝毫不搭，说它是目前北汽产品当中驾驶感受最好的也毫不为过，动力轻松线性无压力，换挡平顺性和逻辑也同样可圈可点。