现如今 SUV 市场早已不是某些车企的主战场,尤其是 8 — 10 万这个最为走量的价格区间,越来越多的自主品牌纷纷加入了这片战区,欲图在这块大肉上分得一份羹。这对于消费者而言其实是件好事,他们竞争越激烈,我们福利就越多,选择空间也更大。而今天大师就来带大家了解几款颜值够高、实力够硬,关键是皆带多连杆后独悬的精品自主 SUV,家拥第一款车选它们准没错!
东风风行 景逸 X5
指导价:7.99 — 12.29 万
优点:配置丰富、空间大
缺点:" 三代同堂 " 选择面杂、行驶质感中庸
东风风行在 SUV 市场也是深耕多年,景逸 X5 就可谓是其当下最能 " 摇钱 " 的常青树了。
内外设计向来不是东风风行的优势所在,景逸 X5 的造型相比同门家族的 SUV 算是良心作品了,虽然没有十分惊艳的设计亮点,但那稳重大气的线条和简约的前脸风格还是颇有接受面的,在各种时尚动感的紧凑型 SUV 里反而算是一股清流所在。
而相比于它的造型,配置和空间才是景逸 X5 的精髓所在。2710mm 的轴距,搭配方方正正的车身,景逸 X5 的车内空间可谓是个碾压级别的存在,无论是后备箱空间还是后排空间,还是放倒后的后排空间(你懂的),它都足以完美诠释何谓实用性与舒适性并存。
东南 DX3
指导价:6.79 — 10.59 万
优点:价格便宜、动力充沛
缺点:除顶配车型外全系只有两气囊
要说这个价位颜值够高实力够硬还带后轮独立悬架,最便宜的一款就当属东南 DX3 了。在国内相对小众的东南汽车,几年前在 DX7 的身上初尝了 SUV 市场的甜果,随之便在 16 年年末又推出了这款造型更为运动,性价比更为出色的实力派小型 SUV。
作为全球首屈一指的设计所,意大利宾尼法利纳为东南汽车设计的 DX3 和 DX7 两款 SUV 可谓是大获成功。DX3 不仅优异的延承了大哥 DX7 身上的设计精髓,且改换了更多年轻活力的运动元素,以一种更为精致,更具层次感的形象呈现给大家。2610mm 的轴距,在小型 SUV 里极具优势,甚至已经接近紧凑型 SUV 的水平。小型 SUV 领域,DX3 今年各月的销量均达到了破万的水平,实力可见一斑。
动力方面,DX3 搭载的是 1.5L 和 1.5T 两款发动机,最大功率分别为 120 马力和 156 马力,峰值扭矩分别为 143 牛 · 米和 220 牛 · 米。传动方面,与 1.5L 发动机匹配的是 5 速手动变速箱,而与 1.5T 发动机匹配的是可模拟 8 速的 CVT 变速箱。动力参数在同级别看起来不算突出,但得益于轻质设计和灵敏的油门响应,DX3 的实际加速感受十分出色,加上同级别少有的后多连杆独立悬架组合,整体驾控感受杠杠的。
奇瑞 瑞虎 5x
指导价:7.99 — 11.09 万
优点:造型个性、驾控质感出色
缺点:隔音一般,整体用料一般
瑞虎 5x 是奇瑞去年推出的一款瑞虎 5 的细分战略作品,其基于奇瑞 T1X 平台打造,是用于对抗其他主流品牌紧凑型细分 SUV 市场的个性化产品,实力也颇为出色。
瑞虎 5x 的整车设计源其概念车型 concept β,从外形上来看,这款车具有极强的指向性,整车无论是线条还是零件设计,都写满了四个大字—— " 个性时尚 "。整车最具特色的就是前后的四组大灯组,前大灯组整体轮廓向下延伸,明显对传统审美取向发起了挑衅,独特的尾灯内部结构极也是具辨识度,至于美与丑,由你来定!
动力方面,瑞虎 5x 全系标配了一台 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率 147 马力,峰值扭矩为 210 牛米。与之匹配的是爱信的 6 速手动变速箱和格特拉克的 6 速双离合变速箱,工信部油耗仅为 6.5L/100km。当然,瑞虎 5x 的更大优势还是在于那调校得极具运动风味的底盘,前后双独立悬架结构的加持,让它那轻柔的转向和线性的输出在前驱 SUV 上得到了少有的驾驶乐趣,这对于该价位来说可以说是十分难得的。
吉利 远景 SUV
指导价:7.49 — 10.19 万
优点:底盘舒适性、隔音效果出色
缺点:全系无全景天窗、只有顶配车型有 6 气囊
远景 SUV 可谓是吉利旗下继博越之后推出的第二款明星 SUV,上市至今也两年有余,饱受市场的考验,反馈还颇为不错。新车亦在近期将要焕新露面。
虽身为博越的小表弟,但远景 SUV 的设计感可丝毫不弱于博越,家族式的水滴涟漪式前格栅,与大灯组融为一体,视觉效果十分饱满和谐。并且启用了近年来比较流行的 C 字造型前杠,外观设计十分动感、年轻。
不过,相比于前脸,它的 " 屁股 " 就有点虎头蛇尾的意思,整体设计呆头呆脑,面包车质感十足,这点在新车上也没有太多改变,不过那个尾灯在夜间点亮的效果辨识度还是挺高的。
在动力方面,新车将搭载 1.8L 和 1.3T 两款发动机,并相对应匹配了一套 5 速手动变速箱,与一套 1.3T 发动机匹配的是 CVT 变速箱,动力操控各方面中规中矩,处于同级别主流水平。但值得一提的是它的 NVH 水平和底盘的舒适性,在同级别当中十分突出,用于家用就十分合适了。
长安 CS55
指导价:8.39 — 13.29 万
优点:用料厚道、底盘质感、行驶平顺性出色
缺点:空间略紧凑、产能跟不上多地需要等车
在今年 4 月的 C-NCAP 第一批碰撞试验中,长安 CS55 成功的拿下了 58.6 分五星的成绩,也是自主品牌里为数不多的五星安全碰撞车型,其安全性能可见一斑。
造型上看,CS55 完美的延续了长安 SUV 家族里那种 " 粗犷 " 的设计风格,与老款 75 和 95 同款的超大 "CHANGAN"LOGO、硬朗的车身线条,又搭配着比 75 和 95 精致得多的车身尺寸,CS55 整体莫名的呈现出了一种精致的憨厚感,同时又力量十足,看起来视觉效果很独特。
而动态方面才是 CS55 的精髓所在,全系标配 156 马力的 1.5T 涡轮增压发动机,匹配爱信的 6MT 和 6AT,拉动小巧的身子劲感十足。紧致稳定的底盘质感,搭配韧性十足的前后独立悬架,CS55 不仅开起来轻快好上手,而且乘坐舒适度也是庸中佼佼。这也是它上市之后经常供不应求需要等车提车的原因所在。
北京 BJ20
指导价:9.68 — 13.98 万
优点:造型硬气、动力充沛
缺点:价格同比偏高、中控塑料感偏强
说到中国品牌造越野车的历史,北汽绝对是老资格,最标志性的产品就是 " 北京吉普 212",那是一个经典所在。如今几十年过去了,北汽的越野车依旧坚持纯硬派风格,除了 BJ40、BJ80 这些硬派越野车之外,还有一款军用与民用杂交的城市 SUV 产品,BJ20。
BJ20 的外观设计非常有特色,不规则圆形大灯、硬朗的腰线、不喷漆的前杠和翼子板,这些越野车身上的个性元素在 BJ20 身上随处可见,整体看起来野味十足。尺寸身材仅为 4451mm × 1845mm × 1700mm,但它身上那些各种越野车的元素完全看不出那是一台城市 SUV,除了那套软绵绵的承载式车身。
动力方面,BJ20 搭载了一台来自三菱的 4A91T 四缸涡轮增压发动机,最大功率为 150 马力,最大扭矩为 210 牛米,并匹配 6MT 和 CVT 两种变速箱选择。动力和操控与其造型丝毫不搭,说它是目前北汽产品当中驾驶感受最好的也毫不为过,动力轻松线性无压力,换挡平顺性和逻辑也同样可圈可点。
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