当年凭借一款途观叱咤风云多年以后，大众家族又喜添新成员——探歌。探歌(T-Roc)作为一款全球车型，为了满足国内消费者的喜好，国产进行了加长，相比海外版本T-Roc轴距将加长77mm，内部乘坐空间将会有很好的保障，也更加符合国内消费者需求。
探歌外观相比于海外版基本没有太大的变动。前脸部分采用大众家族设计理念，伶俐六边形镀铬进气格栅再加上LED大灯的连接具有相当强烈的一体感，X形下包围和发动机隆起的线条相呼应营造出很强力量感，整个前脸设计风格非常时尚潮流，定位可谓是相当的年轻化。
内饰方面，探歌就显得有点老土了，属于典型的大众范，太过于中规中矩的设计，好在加上和车身同色的中控装饰板后，具有不错的灵动感，为中庸的内饰增强一丝活力。内饰的用料大部分都是以硬质塑料为主，从这一点来说，大众还是那个抠门儿的大众。
动力部分，相比海外版搭载的1.0T、1.5T和2.0T三款发动机，国产探歌搭载了1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
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