凭借着领克01的亮眼表现，领克算是在国内打出了口碑。但真正的市场是需要自己去不断占领的，领克也深谙此道，于是趁热打铁，基于同样的CMA平台打造出了自己的第二款豪华轿跑SUV——领克02。都知道领克走的是高科技、高颜值、高性能路线，有了优秀的沃尔沃造车技术加持，完全可以在领克02身上得以充分的实现。

领克02的前脸和01非常相似，几乎利用的元素都是一样的。冲击力较强的分层贯穿式进气格栅，个性化突出的线条型日行灯，领克已经把自己时尚炫酷的基因融入到了整个系列里。不同的是保险杠更加突出激进，大灯形状稍有改变，而底盘的压低让领克02更适合这么强烈个性化的颜值。领克02的高度比01降低了122mm，重心的下移加上宽度的增加，这样的轿跑风格十分显著。

侧面，领克02的造型明显要比01来得更飘逸悦动。首先其长度也减少了64mm，除了宽度外其余都是减小的，不过轴距2702mm变大了，这让领克更对90后的胃口。黑色的车顶营造了悬浮驾驶舱的感受，多幅式轮毂精致不失范。尾部就更新颖了，虽然大致风格和领克01还是保持着一致，比如几乎一模一样的尾灯，类似的镀铬，相同的双边双排等等。

内饰上除了在领克01的基础上以外，还加入了全新的元素在里面。出风口的造型更立体生动，操作台的镀铬饰条也换成了钢琴烤漆材质。整体的材质不会因为体格的缩水而降低档次的，原先的木纹饰板之类的装饰物都保留着，甚至可以说在用料上更好，毕竟现在竞争如此激烈，不精致一些，消费者可能转身就走了。

对于空间来说，后排空间相对大高个来说有些紧凑，不过在紧凑SUV里算是中上等的。座椅是真皮拼接，舒适性和柔软性都没得挑剔。这样的内饰，完全值50万，国产车里更是看不见。

动力上领克02搭配的是2.0T匹配7速双离合变速箱，另有两驱和四驱。作为已经在01上已经出现过的配置，动力表现是受到肯定的，输出流畅平稳。底盘的悬挂偏轻盈，大概是为了迎合02的低底盘吧，不影响它的精准度。这样的动力让领克02开起来顺畅无比。售价在14.2—19.8万之间的领克02，一共会有三种风格——纯/耀/劲，多样选择性让人觉得它是在好好为消费者造车，之后肯定会成为国产品牌的门面。

竞争对手

其实领克02的对手并不是奔驰GLA，但是其尺寸跟奔驰GLA差不多，且领克02的方向定位于奔驰GLA一致，但是两者的品牌差距比较大。当然，不排除未来，领克系列冲出国内，跟奔驰一样的品牌也不是没有可能。