为什么考驾照的时候，选择手动挡的人那么多，而买车的时候大部分却选择买自动挡的车型？

现在消费者买车大多是用来代步用的，而且基本上是在城市中行驶。如果在城市中遇到上下班的高峰期，道路交通十分拥堵，车辆走走停停，这个时候手动挡的汽车需要来回变换挡位，需要不断控制离合器和刹车踏板，操作繁琐、驾驶难度增大。而自动挡的汽车在普通情况下只需控制两个部件，油门和刹车。

但是驾驶手动挡车型的方式与驾驶自动挡车型的方式还是有很大区别的，不少学手动挡车型的人会把手动挡车型的驾驶习惯带到自动挡车型驾驶中，这是不对的。加上不少学自动挡车型的新手朋友，也有因为“方便”而形成的驾驶陋习。

所以，我们今天一起来说说开自动挡车型常犯的几个驾驶陋习。

1.左脚刹车、右脚油门

这是不少学手动挡车型的人初开自动挡最容易犯的错误，也是不少学自动车型的人为了偷懒、“方便”驾驶而做出的错误行为。很多人认为左脚控制刹车、右脚控制油门，这样比较容易控制汽车，但是在紧急情况下这种行为很容将油门当刹车踩造成危险。

2.长时间停车踩刹车挂D挡等待

在等红灯时，如果车子停下后，挡位还一直处在D挡，那发动机会一直产生向前的力，驾驶员唯有踩住刹车才能将车制动好。时间一长的话，容易使变速箱内部温度升高，加剧变速箱内油液的变质，影响润滑效果从而导致变速箱磨损。长时间停车最好的选择就是挂入N挡，不然就要当心一下油耗增加的问题啦！

3.停车不要直接挂P挡

很多车主在急于停车的状态下，常常车子还没停稳就直接挂入P挡，会造成驻车棘爪和停车齿轮锁死的太紧。当车辆再次启动时，P挡有一种不容易挂出的感觉，不仅会发出嗡嗡响声，车子还会哆嗦。再从P挡拉到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。

教科书式的正确停车操作顺序：停车踩住刹车--挡位进N挡--松开脚刹车--拉手刹--熄火--进P挡。如果在坡上，就改成先拉手刹，再松开脚刹。总之，不论是什么地形，一定要先让车稳住，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P挡。

自动挡虽然驾驶起来很方便，但是一些小细节的驾驶部分大家还是要注意的，毕竟驾驶习惯好坏直接影响车辆的健康状况。