不论是国外还是国内，“能源”都关系着现代人一天的生活，也因为处处要用电的关系，在经济上的选择会以最便宜的发电方法来达到最理想的能源输出，例如火力发电厂就是理想的选择，但是这个发电方式以现代的观点来说是非常不环保的，在汽车产业来说最直接影响的就是插电式混合动力和纯电动车款。
许多消费者选择电动车的原因，就是看上该车种的各项减免政策，像是中国决心要成为电动车产业的领导者，为该车种提供许多的补贴方案，以鼓励汽车厂商和消费者投入这项产业，也许表面上看来，中国在推动这项政策是非常成功，但这也为中国带来负面的隐忧。
中国的发电方是有65%是来自火力发电，相较水力、风力或是太阳能这类较为环保能源来还是多出许多，哈佛大学和清华大学的研究人员发表的报告中表示，中国电动车和插电式混合动力等车款所排放出来的温室气体比传统内燃机的排放量还要多出50%，中国石油公司发表一份报告表示，电动车所排放出的PM2.5会比传统内燃机排放的多出一倍以上。
即使电动车确实是达到零排放最好的选择，可是该车种所使用的能源并不是你我想像中的那样纯净，中国也预计在2040年要将火力发电的比例降到50%以下，但这也已经是22年以后的事情，任何国家也都正朝着这股趋势走，希望未来我们使用的都是不污染环境的环保能源，让电动车实现真正的零排放量。
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