在1959年，Caterham（凯特汉姆）汽车公司还只是路特斯（LOTUS，也被人称之为莲花）公司的指定销售中心，特许经营莲花“7”车型。正是由于长期经营莲花7车型，令Caterham公司对莲花7车型情有独衷。一直到1973年，全世界的7车型的制造和销售权，被莲花卖给了Caterham公司，因为莲花的老板认为自己的公司需要更多现代化的汽车，而不是这款如同老爷车一般的旧车。
Caterham公司则认为，这款轻量级的敞篷开轮汽车，绝对可以吸引那些追求驾驶乐趣的顾客，虽然数量可能不多，但是不怕没有人买。由此开始，独一无二特的莲花7开始了属于Caterham的新生活。在Caterham的经营下，“7”家庭正在不断扩充，这款最新款的“310”版本，升级了1.6升福特西格玛发动机，动力达到了152马力（113千瓦），但是重量仍控制的很好，大概在540kg；这使得汽车60英里每小时（96公里/小时）的加速时间缩短为4.8秒，极速将达到127英里每小时（204公里）。
310系列的外观上也增加了LED头灯的配置，这让这款老爷车一下子时尚了不少，内饰的处理上，还是典型的机械仪表式的设计，散发着浓厚的70年代场地赛车的感觉。在如今新车更新换代越来越快的大背景下，7系列车型也许慢慢地将逐渐的淡出人们的视野，但是作为一种汽车文化的传承，它还是拥有着独特的英伦赛车血统和很好的驾驭体验的。
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