随着国内一系列政策的颁布，再结合当前的用车环境，越来越多有购车需求的年轻人都将目光转向了新能源汽车。而在新能源领域中，大众熟知的特斯拉已然处在了标杆地位。当特斯拉体系中最为亲民的Model 3正在一步步靠近国内等候多时的消费者时，一台最近出镜率不低的新能源车却迎面相截。似乎无需聚光灯，这场较量就足够聚焦眼球，即使售价区间为16.98—18.68万的名爵6新能源可能在价格上与Model 3有些悬殊。

如果说外观设计是当下年轻人对一辆车的主要诉求，那么当你站在名爵MG6新能源与特斯拉Model 3面前，即使两款车在设计风格上大相径庭，但两者绝对都处在年轻人审美的流行线上。eMG6延续了MG6的整体外观设计，无论是布满星光斑点的中网还是灵动有神的大灯，或是轿跑版溜背车身造型，都极具运动气息。

而这台Model 3的无进气格栅前脸首先就告诉了观众，它来自于未来。只是这样的设计，对于看惯了传统燃油车的消费者，还需要时间去习惯和适应。车身尺寸方面，Model 3的长宽高分别为4694mm/1849mm/1443mm，因为不同于传统车的动力系统布置方式，它的轴距达到了2875mm。而eMG6的长宽高分别为4695mm/1848mm/1458mm，轴距为2715mm，两者车身尺寸相差不大。

来到车内，虽然eMG 6只有黑色的内饰可选，但全液晶仪表与电子旋钮换挡的加入，绝不会让车内氛围有半点沉寂。12.3寸液晶仪表可显示的内容信息相当丰富，两款不同主题的设计也富有新意。而在具体配置上，如电子驻车、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、10.1英寸中控大屏等配置都做到了全系标配。此外在中控上还有驾驶模式选择的按键，分别是经济、舒适以及运动模式，让驾驶者能够更自主去选择车辆的动态表现。

而进入Model 3的车内后，方向盘上没有仪表盘的设计会让第一次接触的人很难适应，也让整个中控台的视觉中心都会放到这块15寸的中控大屏上，同时诸如空调系统的按键等都集成在了这块巨大的屏幕中。这样极简设计的好处就是让整个车内的各项功能都更加集中，也节省了不必要的空间，同时为后续的自动化驾驶铺平道路，但过于简化的设计也让整个车内的氛围难免有些单调。

而从两车的智能科技来看，特斯拉的自动辅助驾驶更为突出，但从目前国内的用车环境来看，还需要时间验证。名爵的斑马互联系统以及MG POLIT智能主动驾驶辅助系统在本地化与安全实用性结合方面则更有优势，对于国内普罗大众来说更加接地气。同一个使用场景，两车走的路线不尽相同。

eMG6上搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，综合最大功率达到228马力，综合最大扭矩622牛·米。虽然这台车的官方数据能在百公里加速中跑进7秒，但显然提升燃油经济性才是首要目的。官方公布的纯电续航里程为53公里、首个100公里综合油耗为1.5升、低电位综合油耗为4.4升/100公里。

此外，eMG6上的三元锂离子动力电池组由宁德时代提供，总容量为9.1Kw/H，0到100%充电时间为3小时，并达到IP67防尘防水标准。此外上汽还提供了eMG6的动力电池组8年/12万公里质保，并保证5年/10万公里电池衰减小于20%，8年/12万公里电池衰减小于30%。

而Model 3作为一台纯电动车型，则依旧延续了特斯拉一贯强大的动力输出，不到6秒破百的成绩优势明显。现场还展开了两台车百公里加速与百米制动环节的比拼，厂家的专业测试人员也对此做了详细记录。

在百公里加速环节，eMG6在运动模式下发动机与双电机同时输出动力，最终跑出了6.79s的成绩。而Model 3在这一环节中的表现相对更为突出，凭借电动机瞬间爆发强大扭矩的优势，最终获得了5.84s的成绩。

eMG6(6.79S)

Model3(5.84S )

在100km/h-0的制动环节中，eMG6的成绩给了在场所有人惊喜，37.7米的数据与官方给出的37米数据基本一致，这样的成绩在这个级别中相当突出，也从一方面反映出了eMG6的主动安全性能。而特斯拉Model3在这一环节的表现却差强人意，制动距离长达42.4米，似乎与5.84S的破百加速成绩难以匹配。

eMG6(37.7m)

Model3(42.4m)

此前据外媒报道，美国权威的《消费者报告》杂志曾批评特斯拉model3刹车距离太长，因此将不再向消费者推荐这款车型。作为特斯拉公司首席执行官，埃隆·马斯克也对报告进行了回应，他承认model3存在刹车问题，但表示公司将在后续通过软件更新解决，我们也期待届时在国内正式上市的Model3在制动表现上能有良好的表现。

虽然整场都没有媒体试驾体验环节，但面对两款当下热度相对较高的新能源产品，近距离的接触依旧可以发现不少各自明显的特点。或许对Model3来说，产能与进入国内的后价格会是关注的焦点。而对于eMG6来说，或许上汽名爵更想让大家知道，这不仅仅只是一款具备环保属性的新能源车，它还有对于年轻人来说十分对胃的驾驶性能属性。