近日，2018年BrandZ全球品牌价值100强在英国发布。其中亮点颇多中国深圳的腾讯挤入前五、阿里排在第九成为国内2个进入全球前十最有价值品牌的企业。让我们看到中国崛起的力量，倍感自豪。而入选的前100强的品牌中，汽车领域只有丰田、奔驰、宝马、福特和本田这5家。

为此，我们特地做了全球汽车品牌价值排行前10的统计。1到10名依次是日系丰田、德系奔驰、德系宝马、美系福特、日系本田、日系日产、德系奥迪、美系特斯拉、日系铃木以及德系大众。日系和德系成大赢家，国产品牌全军覆没。这其中让人费解的，就是在国内已经毫无业绩可言的铃木，把国人奉为神车的大众给踩到脚下。具体信息可见下表：

排在第一名的丰田，品牌价值将近300亿美元。作为曾经联系多年全球最畅销的品牌，虽然如今已经被大众取代，但其品牌价值依旧增长了5%。这主要归功于丰田在日本、欧美的强势表现。

相比于去年的品牌价值变化，奔驰则是取代宝马上升到第2。这是奔驰首次超越宝马，品牌价值实现了近10%的增长。这与奔驰这两年销量的突飞猛进密不可分。如今奔驰新车推出速度加快，已经成为蝉联全球豪华车销量榜首的品牌，并且在国内也首次拿下最畅销的豪车品牌地位。而德系3驾马车的奥迪，则是排到品牌价值100名开外，在汽车领域位居第7名。

最后两名的日系铃木和德系大众。铃木在国内如今已是水土不服，小型车市场在国内消费者普遍追求大空间车型的需求下，销量连年下降，甚至有要退出中国市场的传闻。而大众则相反，成为国内销量最大的汽车品牌，成就了很多市场上的神车。

不过在品牌价值排行上，铃木以63.8亿美元打败大众的59.9亿美元，排在其前面。大众时隔两年进入汽车前十。主要是受排气门事件影响，被罚款超过300亿美元才有如此尴尬的地位。

在汽车领域，我们没能找到国产汽车品牌的影子。在汽车最有价值品牌中，吉利则是排在第18名，主要靠的是销量近两年的持续上升以及品牌全球的快速扩张。而已SUV畅销著称的长城哈弗也是挤入前20。

另一个比亚迪则也是进步明显，靠着新能源的优势排在汽车全球价值品牌低28名。在单类的汽车品牌100强中，中国有22个自主品牌进入，想要进一步加强品牌价值，还需要做好全球化的布局已经更多爆款的推出。