国内汽车市场中，合资与自主对垒的局面一直存在着。在早些年合资车型占据着大部分的市场份额，而自主车型被车友们打上“低劣”的标签。

这也难怪，由于我国汽车行业起步晚，很多技术和理念无法与海外品牌相比。而随着近年来依借SUV的发展浪潮，对合资技术的汲取和自我的提升，自主汽车品牌已快速崛起。不仅是在低/中端市场力压合资，还陆续的推出一些高品质车型去攻占高端市场，而且价格依然走的是亲民路线。

十几万元买一辆合资SUV，那只有小型或入门紧凑级可选。可如果要是选择自主车型，就能够选择到定位更高端或是中大型的越野车，何乐而不为呢？

领克01

说到自主高端汽车品牌，那就不得不说领克。虽然融合了沃尔沃的大量技术，名义上被称之为合资品牌，实际上也就是吉利“一家人说两家话”，打着合资的旗号，无非就是提升价值感。

作为首款基于CMA架构开发的车型，领克01凭借个性的外观设计，吸引了众多年轻目光。其搭载的Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体或7速双离合变速箱，售价区间为15.88-22.08万元。

WEYVV7

WEY是长城汽车集全球研发团队历时四年打造出的豪华SUV品牌。旗下的首款车型VV7，无论是从设计理念，还是材质乃至技术方面，均采用了高端SUV标准。

与领克01的个性化风格不同的是，VV7更偏向于运动风格。“豹式”前脸设计、俯冲式车身，再加上宽稳的尾部以及双边四出的排气尾喉，无不在彰显着年轻动感。该车共推出6款车型，均搭载2.0T+7DCT的动力组合，售价区间为16.78-18.88万元。

荣威RX8

顶着与阿里联合打造的“互联网汽车”概念，荣威汽车这几年可谓是顺风顺水。全新SUV旗舰车型RX8也在今年4月份迎来了正式上市。

被官方称之为“全领域大7座智联网豪华SUV”的荣威RX8，不仅是具备大空间座舱、高逼格内饰、领先的科技配置，其强悍的越野能力，也是同级车型望尘莫及的。动力上全系搭载2.0T+6速手自一体变速箱，售价区间为16.99-25.18万元。

并采用了非承载式车身结构，配备ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统、伊顿全自动机械差速锁以及双叉臂式前悬/五连杆后悬系统，其越野能力和脱困能力，丝毫不输同级别合资车型。