车险的正确打开方式

很多朋友在买车险的时候都会有这样的疑惑:买哪家公司的好?即使同一家公司,从什么渠道买更好?电销?修理厂?4S店?

今天小编就详细介绍一下,车险各渠道的优劣势:写在前面的话

不管什么渠道出的保单,只要是真实有效的,都不影响理赔,所以不要纠结那个渠道出的单能赔哪个渠道出的单不能赔。常见渠道介绍

我们一般能买到车险的渠道有:保险公司营业厅、保险公司电销、保险公司代理人、综合类修理厂、4S店。行业现状分析

销售端的佣金、业绩

很好理解,即销售一单车险以后,有一部分比例的佣金,同时达到一定保费规模的业绩后,还会有奖励,目前车险市场价格战严重,销售端的利润几乎很低,甚至有很多渠道贴本再做。

理赔端的修理费用

买了保险,当然要考虑理赔问题,车险的理赔最后落实下来都是修理费用,而具体负责维修的修理厂或4S店就可以赚这部分钱,所以有些渠道贴本做车险的原因,是因为他在理赔渠道一样能赚钱。

代理赔服务

修完车以后还涉及到理赔问题,正常的流程是需要客户拿着发票到保险公司理赔,但这对完全不知道流程的客户来说很麻烦。

因此某些渠道还能提供代理赔服务,即修完车后客户直接将车开走,由渠道方和保险公司对接理赔事项,节省客户时间,能够实现代理赔服务的渠道有代理人,修理厂和4S店。

但是代理赔有个大前提:修理厂、4S店要和保险公司有合作。

各渠道优势对比

营业厅

营业厅是最古老的一种保险购买方式,随着时代变迁,这种渠道已经逐渐被取代,所以优势嘛……基本没啥优势,现在营业厅也只是办理个人理赔和其他一些保全服务的地方。

不过一些特殊车辆,如摩托、拖拉机等的车险,其他渠道不愿意做业务,可以在到营业厅买。

保险公司电销

电销渠道是曾经的价格之王,因为省掉了场地、人工(代理人)的成本,所以价格非常低。某段时间里,连本地保险公司自己都要通过电销渠道出单来打价格战,可见价格之低。

随着保监会对价格战的管控,这种超低价已经一去不复返了,但是因为成本低,其低价格的优势仍然存在。

4S店

一看到4S店渠道,很多朋友反映都是:“贵”。其实这都是过去式了,现在的4S店价格一样能降下来,甚至不赚佣金的在销售车险。

比如我在某4S店出的单,4S店把所有的利都让给了我,并且还赠送机油,保养卷等,这样做从账面上是亏的。但因为送了机油,我要回4S店做保养,工时费得自己出,工时费4S店是赚的。保养卷,打折卷等都是一样的道理。

同时如果我出了险,车在4S店修,4S店帮我理赔,4S店一样会赚修理费用。

顺便说一句,目前利润最高的汽车维修工种就是喷漆,其次是钣金。这两个工种合起来一般称之为外观修复。而车辆一旦发生保险事故,外观修复是必须的。

所以4S店在销售端不赚钱甚至亏钱是因为他能在理赔端把钱赚回来。

综合类修理厂

综合类修理厂本质上是和4S店一样的,都属于兼业代理渠道。不同的是综合类修理厂的成本更低,所以价格更便宜。

唯一的问题在于,大家对综合类修理厂的第一印象是:“价格便宜,维修质量不行”。

确实,市场上的综合类修理厂维修质量参差不齐,但在2015年后,国家规定主机厂必须将维修资料公开,这使得一些综合类修理厂能够获得完整的技术资料,提升维修质量。

所以,一家维修质量过关的综合类修理厂无疑比4S店在价格和质量上更具竞争优势。

保险公司代理人

本质上来说代理人和营业厅的渠道是一样的,只是代理人存在返佣现象,所以代理人的渠道还是要比营业厅的价格要低一点。

目前的保险代理人只做车险的已经很少了,毕竟车险利润相当之低,而且和4S店、修理厂相比又毫无优势。

所以很多做车险的保险代理人选择和修理厂合作,即将客户引流至修理厂,通过修理厂渠道出单,降低价格,同时依托修理厂为车主提供服务。车险的正确打开方式

各渠道优势关键词

营业厅:特殊车辆保险

电销:一定的价格优势

4S店:维修质量、一定的价格优势、代理赔

综合类修理厂:价格有可能最优、代理赔

代理人:代理赔

车险的正确打开方式

1.先看自己常去的维修点在哪(修理厂、4S店)。

2.再看这个维修点和哪几家保险公司有合作。

3.再在这几家保险公司中,对比各渠道价格。

4.购买。

5.出险让修理厂或4S店代理赔。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();