很多朋友在买车险的时候都会有这样的疑惑：买哪家公司的好？即使同一家公司，从什么渠道买更好？电销？修理厂？4S店？

今天小编就详细介绍一下，车险各渠道的优劣势：写在前面的话

不管什么渠道出的保单，只要是真实有效的，都不影响理赔，所以不要纠结那个渠道出的单能赔哪个渠道出的单不能赔。常见渠道介绍

我们一般能买到车险的渠道有：保险公司营业厅、保险公司电销、保险公司代理人、综合类修理厂、4S店。行业现状分析

销售端的佣金、业绩

很好理解，即销售一单车险以后，有一部分比例的佣金，同时达到一定保费规模的业绩后，还会有奖励，目前车险市场价格战严重，销售端的利润几乎很低，甚至有很多渠道贴本再做。

理赔端的修理费用

买了保险，当然要考虑理赔问题，车险的理赔最后落实下来都是修理费用，而具体负责维修的修理厂或4S店就可以赚这部分钱，所以有些渠道贴本做车险的原因，是因为他在理赔渠道一样能赚钱。

代理赔服务

修完车以后还涉及到理赔问题，正常的流程是需要客户拿着发票到保险公司理赔，但这对完全不知道流程的客户来说很麻烦。

因此某些渠道还能提供代理赔服务，即修完车后客户直接将车开走，由渠道方和保险公司对接理赔事项，节省客户时间，能够实现代理赔服务的渠道有代理人，修理厂和4S店。

但是代理赔有个大前提：修理厂、4S店要和保险公司有合作。

各渠道优势对比

营业厅

营业厅是最古老的一种保险购买方式，随着时代变迁，这种渠道已经逐渐被取代，所以优势嘛……基本没啥优势，现在营业厅也只是办理个人理赔和其他一些保全服务的地方。

不过一些特殊车辆，如摩托、拖拉机等的车险，其他渠道不愿意做业务，可以在到营业厅买。

保险公司电销

电销渠道是曾经的价格之王，因为省掉了场地、人工（代理人）的成本，所以价格非常低。某段时间里，连本地保险公司自己都要通过电销渠道出单来打价格战，可见价格之低。

随着保监会对价格战的管控，这种超低价已经一去不复返了，但是因为成本低，其低价格的优势仍然存在。

4S店

一看到4S店渠道，很多朋友反映都是：“贵”。其实这都是过去式了，现在的4S店价格一样能降下来，甚至不赚佣金的在销售车险。

比如我在某4S店出的单，4S店把所有的利都让给了我，并且还赠送机油，保养卷等，这样做从账面上是亏的。但因为送了机油，我要回4S店做保养，工时费得自己出，工时费4S店是赚的。保养卷，打折卷等都是一样的道理。

同时如果我出了险，车在4S店修，4S店帮我理赔，4S店一样会赚修理费用。

顺便说一句，目前利润最高的汽车维修工种就是喷漆，其次是钣金。这两个工种合起来一般称之为外观修复。而车辆一旦发生保险事故，外观修复是必须的。

所以4S店在销售端不赚钱甚至亏钱是因为他能在理赔端把钱赚回来。

综合类修理厂

综合类修理厂本质上是和4S店一样的，都属于兼业代理渠道。不同的是综合类修理厂的成本更低，所以价格更便宜。

唯一的问题在于，大家对综合类修理厂的第一印象是：“价格便宜，维修质量不行”。

确实，市场上的综合类修理厂维修质量参差不齐，但在2015年后，国家规定主机厂必须将维修资料公开，这使得一些综合类修理厂能够获得完整的技术资料，提升维修质量。

所以，一家维修质量过关的综合类修理厂无疑比4S店在价格和质量上更具竞争优势。

保险公司代理人

本质上来说代理人和营业厅的渠道是一样的，只是代理人存在返佣现象，所以代理人的渠道还是要比营业厅的价格要低一点。

目前的保险代理人只做车险的已经很少了，毕竟车险利润相当之低，而且和4S店、修理厂相比又毫无优势。

所以很多做车险的保险代理人选择和修理厂合作，即将客户引流至修理厂，通过修理厂渠道出单，降低价格，同时依托修理厂为车主提供服务。车险的正确打开方式

各渠道优势关键词

营业厅：特殊车辆保险

电销：一定的价格优势

4S店：维修质量、一定的价格优势、代理赔

综合类修理厂：价格有可能最优、代理赔

代理人：代理赔

车险的正确打开方式

1.先看自己常去的维修点在哪（修理厂、4S店）。

2.再看这个维修点和哪几家保险公司有合作。

3.再在这几家保险公司中，对比各渠道价格。

4.购买。

5.出险让修理厂或4S店代理赔。