对于大部分汽车来说，品质级别 高些显然能对发动机提供更多保护，但在品质级别中有两个关键等级要搞清楚，这就是粘度等级和质量等级。

1、SAE粘度等级分类

粘度等级：机油的粘度等级分类基于其粘度数值，有着国际统一的标准。SAE就是以“美国汽车工程师协会”为标准制定的行业标准。

粘度指数的含义：“W”表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，其黏度可以在一定的范围内自动调节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机运转的阻力和磨损。

字母W前的数值代表低温下机油的黏度，低黏度机油有利于冷启动；无字母的数值表示高温下的机油黏度，也就是高温下油品润滑能力的表现。

SAE编制表示的是该种机油在极冷和极热环境下的黏度特性，并不代表机油质量的好坏，要知道机油的品质如何，则还要参考API（美国石油协会）的品质编制。

2、API机油的质量等级

API指定了质量分级法：即发动机机油的质量等级根据发动机实验评定中所表现的抗磨性、清净分散性、黏温性、抗氧化安定性等使用性能指标来编制的。从SA、SB、SC等一直往后排，S后面的字母越靠后，质量等级越高。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。这是在美国石油协会（API）质量分类基础上制定的世界通用的机油质量标准。我国也在使用这一标准。

API品质编制分为汽油机油和柴油机油两种，其中汽油API品质编制一般分为SA、SB……等级。SA等级品质较低，已淘汰出市场，现在市面上出售的机油大都在SG等级以上；柴油API品质也被分为CC、CD、CD-II、CE等级别。同样字母越靠后，油品品质越好。

注意：汽油机油和柴油机油不能混合使用，特别是汽油机油不能用于柴油机，不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。

在选用机油时应按车主使用手册上的要求选用。