提到国产7座SUV，说真的，真的挺多款的，有大家熟悉的哈弗系列，也有被誉为行业标杆的传祺GS8，但是最近风头最盛的貌似反而是荣威的一款7座SUV。相信大多数朋友都没事就能看到关于荣威RX8碾压汉兰达、吊打传祺GS8的消息吧。虽然说这些东西不是荣威方面写的，但是有些宣传上，荣威并没有放弃和竞争对手的对比，就像我上次在车展上看到4S店的宣传里面，荣威RX8竟然自己夸自己PK掉汉兰达和大众途昂，真的不知道谁给的勇气。那么能否成为国产7座SUV新标杆呢？我觉得荣威RX8还差的很远。今天也就说说扬言碾压汉兰达的荣威RX8，到底怎么样？

首先我们要强调一点，不可否认的就是荣威RX8是真的大，这点算是超级大的优势，尺寸上的表现真的太棒了，再加上特别犀利的外观，可以说荣威RX8和传祺GS8放在一起，荣威RX8还是真的很有面子的。但是，一辆真的不是单纯的看外观的。今天就说说，为啥我说这么好的7座SUV目前离标杆还差的比较远。

第一点：过度宣传

我知道每一款新车上市都是需要各种宣传的，毕竟不宣传谁知道呢？但是相比传祺GS8来说，同样是国产7座SUV，传祺GS8的宣传只是在不断强调自身的优点，即便是网络上的文章也比较多的是在夸自己的优点。但是荣威RX8很多宣传却是在和其他车型做对比。讲真，有些东西很难做到非常客观，但是太多的贬低别人则优点让人不喜了。而且荣威RX8似乎并没有真的那么牛吧，至少和汉兰达比起来，我觉得在一些方面还是略有不足的，总不能只通过价格和空间来比较吧，毕竟汽车是用来开的。

第二点：价格

有人说荣威RX8的价格很具有性价比，有人却说荣威RX8的价格是没有合资的命，却有合资的病。实际上我个人反而觉得荣威RX8的低配价格很不错，但是随着配置的提升，中高配的价格反而有点没有低配那么有性价比了。裸车价超过20万的四驱车型，实际上很多人还是会考虑合资车的，毕竟荣威RX8还没能完全碾压合资车，尤其是锐界等车型。

第三点：舒适性和实用性

荣威RX8的内饰乍一看上去是非常不错的，做工也比较精致，但是当年看一些细节的地方的时候，你会发现有些角落的做工还是比较一般的，我不知道是因为我当时看的这辆车有的问题，还是做工就是如此，很多平日不仔细注意的地方，实际上做工感觉有点瑕疵。而正常乘坐的话，由于是非承载式车体结构，所以说荣威RX8的舒适性个人觉得只能算中等偏上，尤其是车速比较快的时候。至于提到实用性，纯属是那酷炫的中控，其实荣威RX8的中控非常简约大方，很多人可能觉得我提的这点有些吹毛求疵，但是实际上很多老司机都明白，物理按键的好处，而RX8则把这东西去掉了，虽然它的智能系统很不错，但是对于大多数国人来说，对着汽车说话，他们宁可选择自己边开车边拿手按来按去。