法拉利对于车迷来说已经不仅仅是赛车，更是一种信仰和梦想。就像在F1赛场上，永远有那么一群穿着红色战袍为法拉利车队摇旗呐喊的忠实粉丝（Tifosi）。F1上海站之后，能够吸引这么多粉丝来到上赛的活动当数法拉利嘉年华。

这场法拉利盛宴今年已经是连续第8次在魔都上演，吸引了数以万计的的法拉利车主、媒体以及Tifosi，大家一起享受跃马带来的激情与活力。

每年法拉利的赛道日嘉年华活动都分成内外场，内场包括上海国际赛车场F1赛道（法拉利车主巡游、488 Challange挑战赛和F1 Client、XX客户项目、赛道试乘），经典车的静态展示以及亲子活动；外场涵盖了整个主看台位置，车迷们可以在看台上见证赛车风驰电掣的速度。

今年恰逢创始人恩佐·法拉利先生诞辰120周年，在内场的静态展示区，不同时代的跃马经典车型一字排开，仿佛在向人们叙述光辉的历史。从250 GT (PF)、Dino 246GT、Testarossa再到Enzo Ferrari、LaFerrari Aperta，每一台都让人血脉喷张、充满激情。

这里需要隆重介绍下LaFerrari Aperta，也就是我们所说的拉法，Aperta意为敞篷版，全球限量209台，价格在4000W+，不要以为有钱就可以直接将它收入囊中，前提是必须得有4台法拉利车型，其中一台还得是限量版。没办法，在这么严苛的购买条件下，2016年一经推出，就直接售罄。现场这台也是国内唯一黄色的拉法敞篷，据说目前拉法敞篷的价格已经炒到6000W+，土豪的世界我们确实不懂。

在赛道旁的P房，法拉利真正的赛道王者正在蓄势待发，它们中包括了599XX、FXX、F1经典车型、FXXK以及加入更多空气学动力套件的FXXK EVO车型。和在售法拉利车型不同，这些赛道版仅仅可以在赛道上行驶，不得上路。

每一台赛车都有一个完整的团队进行保障，平时它们都由法拉利官方保管，当你有想去体验的赛道时，只需一个电话，赛车以及整个团队都会出现在赛道。顺便说一句，你买的这台赛车并不允许运到家里展示，所以技师的照片或许是你平时唯一可以看到它的机会。

本届嘉年华的一大亮点当属全新法拉利488 Pista的闪耀登场。这款号称“史上最强V8超跑”搭载一台3.9L双涡轮增压发动机，最大功率721马力，峰值扭矩770牛米，得益于更强的动力和卓越的轻量化设计，488 Pista从0-100km/h加速仅为2.8秒，0-200km/h则为7.6秒，极速超过340km/h。数据惊艳的同时，428.8万的价格也很亮眼，不过和拉法敞篷相比，价格居然看起来很亲民。

保留的赛道巡游活动依然是每年法拉利赛道日嘉年华的最大亮点，来自全国的近百名法拉利车主驾驶着自己的爱车在上赛道完成了整个巡游，一些幸运的车迷被邀请坐到副驾驶，和车主一起领略了上赛道的魅力。

试乘车型包括激动人心的488 GTB、488 Spider以及澎湃动力的812 Superfast。不论是纵情驰骋长直道，还是从容自如过弯道，每一款法拉利超跑杰作无不诠释了蕴藏在跃马深处的纯正性能和无限潜能。

是的，即便没有条件拥有一台真正的法拉利跑车，广大的车迷、赛车发烧友依然可以通过每年举办的法拉利赛道日嘉年华活动与这个最著名、最成功的跑车品牌亲密互动，可以更深入的了解法拉利的赛车基因，体验法拉利不同车型的极致性能和驾驶乐趣。