现在摇号买车有多困难？以北京为例，目前摇号的基准概率为 1：200，要连续摇够十年，中签的概率才能到 50%。笔者身边很多人都是从政策一推出就开始摇号，几年过去了却依然希望渺茫。

对于买车这件事，让大家感到心灰意冷的，还不仅仅是摇号困难。即便你成功摇到了号，买到了车，很快就会发现买车后的生活也是一个天坑。暂且不说一线城市拥堵的路况是否适合开车上下班，也不说一天天水涨船高的油价负担，单是稀缺的停车位就足以让很多人望而生畏。

好吧，生活在大城市的人们真的厌倦了买车的生活方式。于是，另一种用车模式开始应运而生，那就是风头正劲的共享汽车。其中最富盛名的当属共享汽车领导品牌 TOGO 途歌。

全面覆盖核心城市 摆脱用车难题

面对缓解交通拥堵、城市用户摇号困难诉求日渐提高， TOGO 途歌准确洞察核心城市出行市场痛点，全面拓展北上广深等核心一线城市的共享汽车及分时租赁市场，并逐步下探西安、成都、南京等二线旅游城市，为当地用户免去用户购车、租车和养车负担及摇号困难等各方面出行问题，更借助创新出行方式、完善的配套服务为用户带来便捷时尚的出行解决方案，成为城市交通出行的重要补充。

其实同普通车主一样，共享汽车企业同样面临摇号难等问题。TOGO 途歌通过直接与主机厂商合作，巧妙解决了牌照和车辆问题，同时拥有了涵盖宝马、奥迪、Smart、雪铁龙、标志等丰富车型，满足不同层次的用户需求，在很大程度上丰富了共享汽车的使用场景。

高效便捷用车体验 优于私家车享受

为了从最大可能地提升效率，TOGO 途歌在借车、还车、验车等所有步骤做了优化，从而大大提升了用户的使用体验，虽然为租赁用车，却带来了比私家车更便捷的用车享受。

TOGO 途歌准确洞察用户用车习惯，以便更合理布局用车网点，方便用户随时随地快捷借车。同时笔者体验到 TOGO 途歌共享汽车采用的是 " 一键扫码用车 "，其解锁方法与共享单车并没有太大不同，让用户在几秒之内就能完成借车。当找不到车时，只要使用 TOGO 途歌的雷达扫车功能，用手机就能快速精准定位车辆位置，让你不必在停车场里大费周章到处找车。在传统的租车行业中，如果在 A 租车点租的车，用户在用车结束后还必须亲自送回 A 租车点。而 TOGO 途歌则推出了 "A 借 X 还，随驾随还 "，不管从什么地方借的车，还车时只要将车停放在任一正规停车位即可。

作为共享经济，TOGO 途歌还有很重要的一个特点，就是极其诱人的实惠价格。特别是夜间，价格竟然能低至 0.02 元 / 分钟。日租服务的 DAYGO 模式价格仅需 198 元 / 天，更是创下行业新低。面对昂贵的买车养车费用，TOGO 途歌开辟了共享经济下更经济的用车模式。以北京为例：

共享汽车风潮的发生不是无缘由的，在经历过粗放的经济发展之后，面对着公路、车位、车号等资源日益稀缺，人们开始呼吁更高效的资源配置模式。而 TOGO 途歌正是抓住了这一机遇，通过一切以用户为中心的思维模式，打造出了真正便捷、高效、实惠的用车体验，并改变着人们对传统买车，用车模式的看法，并引领着全新的出行风潮。