不可否认最近几年SUV市场发展非常火爆，各种车型如雨后春笋缤纷而至，要在过去一说到SUV，想必很多人的第一反应是途观、本田CRV、汉兰达，国产车顶多也就是个哈弗H6。不过经过自主品牌的努力，诞生了很多明星车型，比如吉利的博越，已经具备了抗衡途观的实力，凭借着高颜值和高性价比，一路所向披靡，上市两年来就卖出50万多台的销量，近看4月份博越以23025台成绩位居A级SUV第二，超越途观，足以让业界堪称神车。吉利铁了心要扳倒途观！神车比奇骏漂亮，1.8T+6AT，标配ESP仅9万。

作为吉利当前在售最高端SUV车型，博越于16年上市，至今也才2年左右的时间，但积累的口碑已经获得广泛好评，尤其是家族式的设计语言非常讨国人喜欢。3月份上市带来的新款博越，依然采用水滴回纹涟漪是前格栅设计，并与两侧大灯一体化设计，而雾灯区采用了更为运动夸张的设计手法，更显年轻时尚。侧面整体线条非常和谐，溜背设计，锋利腰线，双色轮毂都散发着运动气息。而尾部最大的亮点在于银色护板包护的后保险杆和双边共出排气管设计，以及熏黑的立体式尾灯。整体造型比途观、奇骏都要漂亮。

作为一款A级SUV，博越长宽高分别为4519×1831×1694mm，轴距为2670mm，虽然略显紧凑，但家用足够。而在内饰打造上，同样沿承家族式西湖拱桥式中控仪表台设计，辅以搪塑工艺包覆和大面积水转印饰板装饰，很有档次感。平底式三幅多功能方向盘，握感也很好，而且更显运动，中控内嵌式大屏，搭载了吉利最新一代GKUI吉客智能生态互联系统，科技感十足。此外，还全系标配ESP、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入和启动、自动空调等，极为厚道。

动力上，博越搭载了2.0L和1.8T两款发动机，最大功率分别为104/120KW，最大扭矩为178/250Nm，传动系统方面，2.0L仅匹配6挡手动，1.8T则匹配6挡手动和6挡手自一体变速器。底盘方面搭载前麦弗逊式，后多连杆式四轮独立悬架系统，并提供两驱和四驱版本可选，极大的丰富了操控驾驶乐趣。

吉利汽车最近两年可以说是国内最火爆的自主品牌，年销百万已成囊中之物，而博越作为旗下最畅销的SUV拥有者极高的颜值和优秀的动力底盘系统，做工用料上也不输于合资车，加上小幅度的降价处理后，最低仅需9万多的售价，更是使其在性价比上远超途观。如今的吉利已经不满足于国产车中的竞争，对标合资车，超越合资车已成为吉利这样的国产领头羊的新征程。吉利铁了心要扳倒途观！神车比奇骏漂亮，1.8T+6AT，标配ESP仅9万。