落魄的B级车！沦落11.58万，月销2000台！5毛一公里！还要啥英朗！

B级车市场一直是主打高品质和高档次的领域，而售价也相比A级车贵不少，不过如今这款B级车已经沦落到11.58万，全系1.8L+6AT变速箱油耗也就5毛多一公里，参上上已经完全PK掉英朗，算是标准的B级车，虽然售价挺不错，实际月销量也就2000台左右，那么还有必要要英朗？

外观方面：这款B级车明显属于另类风格，而如今国内市场大部分车型都主打年轻时尚科技感，而这款B级车并没有太多科技元素，中网使用了家族虎啸设计，在耐看程度和大气感都比这个价位的英朗要更鲜明，不过整个车头缺乏那种B级车的那种层次感。

外观细节部分大灯并没有明显表现出B级车的那种用料水平，反而甚至不如英朗设计那么科技时尚，说明凯绅虽然是定位B级车，但在整体做工用料上并没有达到B级车应有水平，反而走起了一分钱一分货，只是参数比英朗多点罢了

内饰部分B级车凯绅，沦落11.58万的原因内饰也是原因之一，大面积层次分明，用料也使用流行的钢琴烤漆+上类似镀铬装饰，但形造出来的氛围并没有同级别的那种大车感，反而沦落英朗的A级车市场！配置方面：沦落11.58万的最低配斌没有彩色液晶屏和日行灯，只有上到12.78万才有这些配置，性价比依旧还是合资的玩法！

动力方面：搭载的是一台韩系的1.8L自然吸气发动机！名图和K4都在用，最大马力143Ps，最大扭矩176Nm参数上算是1.8L的合资车中上水平，11.58万匹配的是一台6AT变速箱，在这个价位能买到6AT+自动挡韩系车确实给人很高的性价比，不过在油耗方面：和动力也是相平衡，基本在5毛一公里。

总结：起亚凯绅，在外形和内饰上并没有太多B级车的感受，反而更像台合资的A+级轿车，在油耗方面也没有家用车那么的实际，在行驶品质上主打舒适性和平顺性这点要比英朗好，但与一些一线B级车，起亚凯绅还是存在差距也是沦落到沦落11.58万，月销2000台，还是一分钱一分货吧！

对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！