来源：Autonews

编译：曹鹏

据日本《每日新闻》报道称，日产汽车公司在大幅削减北美洲的汽车产量，以应对美国汽车销量下滑的现状。美国是日产汽车最大的销售市场，其近来一直在减少美国工厂的产能，该公司汽车销量呈增长趋势主要是以增加折扣力度与团队销售为代价，此举变相削弱了美国汽车市场的盈利能力。

日产公司表示，位于美国的两个装配厂和墨西哥的三个工厂正在削减汽车产量，但不会解雇工厂员工，生长线也不会停止工作。预计今年将结束削减产能。据该公司的数据显示，在2016年汽车销量增长一段时间后，截至今年3月，在一年多的时间里，日产汽车在美国的产量下降了9.2%，其中包括受市场欢迎的Rogue跨界车和大排量的Altima轿车。日产方面补充道，这份数据并非基于公司的任何声明。

在今年4月份举办的2018 NADA展会（全美汽车经销商大会）上，美国销售主管丹·莫恩克(DanMohnke)告知日产经销商，日产公司计划自今年4月1日起降低产能和减少库存。日产公司本月重申，公司正将其在美国的发展战略从专注于激进增长转变为可持续性盈利，并一直在降低工厂利用率，以使经销商能够出售积累起来的库存。

到目前为止，2018年日产汽车在美国的销量下降了6.5%左右，部分原因是消费者对大排量Altima轿车的需求下降，4月份销售额下降了28%。日产计划该车型的改进版将于今年发布。除此之外，Altima、Rogue和其他车型的折扣结束也是日产在北美业务下降的重要因素。

自2010年以来，日产公司在该地区的汽车销量大约翻了一番，达到了160万辆左右，这符合其在美国汽车市场占据10%份额的目标，但实现这一目标的代价是巨大的折扣力度。日产公司表示，现在公司计划专注于改善北美地区的盈利能力，同时也要扩大中国市场的销量。

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